Marca estreia híbrido plug-in de 279 cv e novo SUV elétrico com 340 km de autonomia
A Dongfeng apresentou oficialmente em Portugal os novos MAGE e VIGO, duas propostas SUV que reforçam a ofensiva eletrificada da marca no mercado nacional. O MAGE representa a estreia da Dongfeng nos híbridos plug-in em Portugal, enquanto o VIGO assume-se como uma nova proposta 100% elétrica.
O grande destaque técnico vai para o Dongfeng MAGE, que estreia a tecnologia Mach PHREV 3 Power. O sistema combina um motor 1.5 Turbo, transmissão híbrida dedicada 4DHT e uma bateria LFP de 17 kWh, desenvolvendo 279 cv e 580 Nm de binário.
Em modo exclusivamente elétrico pode percorrer até 86 km em ciclo combinado WLTP, valor que sobe para 136 km em utilização urbana, enquanto a autonomia total anunciada supera os 1.100 quilómetros. O consumo combinado WLTP é de 2,2 l/100 km.
Com 4,69 metros de comprimento, o MAGE oferece uma bagageira de 525 litros e aposta igualmente na tecnologia a bordo, com ecrã central de 14,6 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, atualizações OTA e vários sistemas de assistência à condução. O carregamento rápido DC permite passar dos 30 aos 80% da bateria em 31 minutos.
VIGO é a alternativa 100% elétrica
Mais compacto, com 4,31 metros de comprimento, o novo Dongfeng VIGO utiliza um motor elétrico de 163 cv e 230 Nm, alimentado por uma bateria LFP de 51,87 kWh.
A autonomia anunciada chega aos 340 km em ciclo combinado WLTP e aos 521 km em utilização urbana. O carregamento rápido DC pode atingir 167 kW, permitindo recuperar dos 30 aos 80% em apenas 18 minutos. Está igualmente disponível a função V2L, que possibilita utilizar a bateria para alimentar equipamentos elétricos externos.
O espaço também é um dos argumentos, com uma bagageira de 500 litros à qual se junta um compartimento inferior adicional de 72 litros.
Preços desde 26.990 euros + IVA
Em Portugal, o Dongfeng MAGE Power-3 1.5T PHREV está disponível em campanha de lançamento por 28.490 euros + IVA, enquanto o Dongfeng VIGO One Edition parte dos 26.990 euros + IVA. Ambos contam com garantia de sete anos ou 300.000 quilómetros para o veículo e de dez anos, sem limite de quilometragem, para a bateria de alta tensão.
As campanhas anunciadas são válidas até 30 de setembro de 2026, nos concessionários aderentes e limitadas ao stock existente. No MAGE, o preço não inclui legalização, transporte e pintura metalizada; no VIGO, legalização e transporte para Portugal Continental estão incluídos, ficando de fora a pintura metalizada.
