Castelo Branco no centro das decisões do TT nacional
A elite do Todo-o-Terreno em Portugal reúne-se, entre os dias 13 e 15 de novembro, na Baja Castelo Branco. A capital da Beira Baixa recebe concorrentes do Campeonato de Portugal de TT, nos automóveis, e do Campeonato Nacional de TT e da Taça FIM de Bajas, nas motos, nos quads e nos SSV. A ronda organizada pela Escuderia Castelo Branco é o centro das principais decisões desta temporada nas mais diversas categorias.
Nos automóveis, a Baja Castelo Branco é a penúltima prova do campeonato. Contudo, Luís Cidade e Valter Cardoso, em Can-Am, apresentam-se como grandes pretendentes aos títulos de campeões. Se a dupla atingir o seu objetivo, esta será a primeira vez que Cidade será campeão português de TT. Nas motos, Micael Simão também está no comando da classificação e entra para a derradeira ronda do campeonato como o grande favorito à conquista do título. Se o conseguir, repetirá o feito de 2025.
Os concorrentes desta edição da Baja Castelo Branco, nas categorias de motos, quads e SSV, vão competir ao longo de três dias, enquanto nos automóveis, a competição se resume a sábado, dia 14, e domingo, dia 15. Contudo, qualquer uma das categorias tem 335,8 quilómetros de pistas cronometradas. Cada participante vai correr no prólogo e em dois setores seletivos, um com 190 e outro com 140 quilómetros de extensão.
O teste inicial foi desenhado no Parque de Desportos Motorizados de Castelo Branco. É aí que se farão as primeiras diferenças. As motos, os quads e os SSV entram logo em ação na sexta-feira, dia 13 de novembro, enquanto os automóveis só o fazem no dia seguinte. Ainda na sexta-feira, às 20h15, realiza-se a Partida Simbólica, em frente à Câmara Municipal de Castelo Branco. No sábado, as equipas rumam a oeste para disputarem os primeiros setores seletivos e tentarem ser as mais rápidas nos caminhos do Pinhal Interior, em particular, nos concelhos de Castelo Branco, de Oleiros, de Proença-a-Nova e da Sertã.
A nível competitivo, as motos têm o setor mais longo no sábado, com 190 quilómetros, enquanto os automóveis cumprem o percurso de 140 quilómetros. No dia seguinte, a ordem inverte-se.
A prova, que tinha sido marcada para o início do ano, teve de ser adiada devido às tempestades que deixaram um rasto de destruição na região. Oito meses depois, estão reunidas as condições para uma prova competitiva e espetacular. “A Escuderia Castelo Branco preocupou-se em desenhar um traçado que seja tecnicamente exigente para todos os concorrentes. Acreditamos que, com estas caraterísticas, o espetáculo está garantido”, afirmou o diretor de prova dos automóveis, Nuno Almeida Santos.
Por sua vez, Sérgio Sequeira, diretor de prova nas motos, nos quads e nos SSV, destaca que uma das preocupações da organização foi a de “criar condições para que as equipas encontrem realidades distintas ao longo das pistas. Ou seja, tanto farão pistas estreitas e técnicas no meio da floresta como terão áreas mais amplas e rápidas”, esclareceu.
Promover o crescimento dos mais novos
Além dos graúdos, a Baja Castelo Branco também pontua para o Campeonato de Mini Bajas. Aí, jovens pilotos entre os 8 e os 16 anos, vão lutar pela melhor classificação ao longo de 60 quilómetros cronometrados. Seja em que escalão for, está tudo por decidir. Entre os Infantis, os dois primeiros classificados estão separados por sete pontos, enquanto nos Iniciados a diferença é de quatro pontos e nos Juvenis, os dois melhor classificados no campeonato estão empatados.