Kimi Antonelli sagrou-se Campeão do Mundo de Fórmula 1 no Grande Prémio da Cidade do México.
Para o italiano, trata-se de um feito histórico: com apenas 20 anos, torna-se no mais jovem Campeão do Mundo da história da Fórmula 1. Até agora, o recorde pertencia ao tetracampeão Sebastian Vettel, que conquistou o seu primeiro título aos 23 anos.
O pódio, com o cenário do circuito que homenageia os irmãos Rodríguez, reuniu exclusivamente Campeões do Mundo: Verstappen (quatro títulos), Hamilton (sete títulos) e Antonelli (que acaba de conquistar o primeiro).
Verstappen garantiu a vitória graças a uma estratégia de duas paragens. O neerlandês partiu com pneus Médios e trocou para os Macios à 27.ª volta. Depois de completar 18 voltas com o composto C5, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha. Verstappen aproveitou a interrupção para montar outro conjunto de pneus Macios e conseguiu depois resistir à pressão de Hamilton até ao final da corrida.
O piloto da Ferrari tinha partido com pneus Macios, antes de trocar para Médios. Durante o período de Safety Car que antecedeu a bandeira vermelha, montou outro conjunto de pneus Macios. No recomeço da corrida, Hamilton voltou a optar pelos Macios, desta vez com um conjunto já utilizado. O piloto da Ferrari registou a volta mais rápida da corrida tanto com os pneus Macios como com os Médios.
Antonelli, por sua vez, partiu com pneus Macios e só à 43.ª volta trocou para Médios. O italiano também aproveitou a bandeira vermelha para montar outro conjunto de pneus Macios usados. Esta estratégia permitiu-lhe garantir o terceiro lugar e, mais importante ainda, conquistar o título mundial.
Kimi Antonelli é o terceiro piloto italiano da história da Fórmula 1 a conquistar o título mundial. Os seus dois antecessores também alcançaram esse feito exclusivamente com pneus Pirelli. Giuseppe «Nino» Farina sagrou-se campeão na época inaugural do Campeonato do Mundo, em 1950, disputando seis corridas com pneus Pirelli. Já Alberto Ascari conquistou o seu segundo título consecutivo em 1953, ano em que venceu todos os oito Grandes Prémios em que participou, também com pneus Pirelli.
