Que estreia de Rui Madeira e Paula Madeira no Rally de Asturias Histórico – Carlos Sainz Tribute. A dupla portuguesa protagonizou uma exibição de enorme nível…
Ralis 2117 notícias
Que estreia de Rui Madeira e Paula Madeira no Rally de Asturias Histórico – Carlos Sainz Tribute. A dupla portuguesa protagonizou uma exibição de enorme nível…
Montanha 1281 notícias
Alberto Pereira encerrou a temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group da melhor forma, impondo o inconfundível Honda Civic Type R amarelo na…
Todo Terreno 324 notícias
Nove meses depois da data inicialmente prevista, o TH Clothes Super SSV conseguiu finalmente chegar a Ferreira do Zêzere. E o regresso não podia ter sido mais…
Velocidade 1593 notícias
O Circuito de Jerez-Ángel Nieto recebe, a 7 e 8 de novembro, a última ronda do Campeonato de España de Supercars, numa jornada igualmente pontuável para o…
+ Motores 1381 notícias
Tomás Pinto conquistou a sua primeira vitória no Douro Motorshow, decidindo na última passagem um intenso duelo com Márcio Araújo. Com muito público a…
Trending 766 notícias
A Polestar regressa ao Salão da Mobilidade, que decorre de 6 a 8 de novembro no Forum Braga, levando ao evento os Polestar 3 e Polestar 4, ambos disponíveis…
Vídeos 195 notícias
“Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend” conquistou um Leão de Bronze no Cannes Lions 2026, garantindo à Mazda a sua primeira distinção de sempre no…
Calendário e classificações
Fornecedora exclusiva de pneus do WRC desde 2025, a Hankook esteve no centro da ação neste arranque de temporada, garantindo desempenho e fiabilidade num rali disputado entre asfalto seco, piso molhado, lama, gelo e neve. Ao longo das 17 classificativas, num total de 339 quilómetros cronometrados, a gestão estratégica dos pneus revelou-se decisiva para o sucesso.
A Hankook disponibilizou dois compostos-chave para a prova: o Ventus Z215, destinado às classificativas em asfalto seco e de alta velocidade, e o Winter i*cept SR20, desenvolvido para garantir aderência e estabilidade em troços com neve e gelo. Segundo a marca coreana, a combinação permitiu aos pilotos manter um elevado nível de competitividade apesar das condições imprevisíveis.
Com este exigente arranque concluído, o WRC segue agora para a Suécia, entre 12 e 15 de fevereiro, onde equipas e pilotos enfrentarão o único rali totalmente disputado em neve e gelo, colocando novamente à prova a durabilidade e a tração dos pneus em condições extremas