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Calendário e classificações
O evento é sempre um dos favoritos de muitas equipas para o primeiro “aquecimento” de uma nova época. Disputada nas belas estradas de asfalto do concelho de Proença-a-Nova, a edição de 2023 propunha um figurino com 44,55 kms contra o cronómetro, divididos por duas passagens matinais pela especial de Sarzedinha (9,981) e três idas vespertinas aos 8,196 kms da especial de Vale das Balsas.
A luta pelo triunfo foi renhida entre Armando Carvalho e Rui Borges, respetivamente navegados por Ana Santos e Luís Ribeiro. As armas eram iguais, pois ambos tripularam um Peugeot 208 VTI R2, contando com a assistência técnica da Domingos Sport.
Ao longo da prova, que serviu sobretudo para estas duas duplas preparem a sua época “a doer” o seu andamento foi sempre muito forte e foram ainda capazes de serem muito regulares nos tempos obtidos, de forma a cumprir aquilo que uma prova de Regularidade Sport Plus exige, ou seja, estabelecer um tempo na passagem inicial por cada especial e, depois, tentar repetir à centésima a marca averbada na passagem ou passagens seguintes, com as diferenças de tempo a serem transformadas em pontos de penalização.
No final da primeira secção, Carvalho e Borges estavam já nas duas primeiras posições, com o futuro vencedor do rali a ter uma vantagem míngua de apenas 2,7 pontos, antevendo muita discussão na decisiva seção final. Aí, Rui Borges foi melhor mas não o suficiente, com Armando Carvalho a assegurar o triunfo por apenas sessenta e sete centésimos de ponto!
O pódio ficou fechado com a presença de Paulo Ferraz e Tiago Silva no 3º posto, mercê de uma prova muito equilibrada aos comandos do seu Mitsubishi Lancer EVI VII, premiada com um merecido 3º lugar final, num plantel em que 14 equipas lograram terminar, registando-se 4 desistências.
Já José Carvalhosa e João Martins impuseram com tranquilidade o seu belo Porsche 911 SC na Regularidade Histórica incluída no rali.
A dupla concluiu a prova com um avanço de 50 pontos sobre a equipa Tiago Vital/Verónica Ferreira (BMW 318is), que asseguram o 2º posto com a magra vantagem de 1 ponto sobre Fernando Magalhães e Sérgio Gonzalez, num Peugeot 104 ZS.Nesta competição, participaram 18 formações, com 15 delas a almejarem atingirem o final da prova.
Nota alta para o Lusitânia Automóvel Clube que, uma vez mais, ostentou um excelente nível organizativo.
No próximo fim-de-semana teremos mais uma das provas icónicas de Regularidade Sport. Será a 10ª edição do Rallye de Inverno, que terá um total de 186 km dos quais 58 km serão de provas classificativas. O evento é uma parceria entre o NDML e o Município de Castanheira de Pera.