O Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão estreia-se este fim de semana no calendário, numa organização do Clube Automóvel da Régua. Com os títulos do…
Ralis 2119 notícias
O Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão estreia-se este fim de semana no calendário, numa organização do Clube Automóvel da Régua. Com os títulos do…
Montanha 1281 notícias
Alberto Pereira encerrou a temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group da melhor forma, impondo o inconfundível Honda Civic Type R amarelo na…
Todo Terreno 324 notícias
Nove meses depois da data inicialmente prevista, o TH Clothes Super SSV conseguiu finalmente chegar a Ferreira do Zêzere. E o regresso não podia ter sido mais…
Velocidade 1595 notícias
O jovem lousadense encerrou a época de estreia na Porsche Sprint Challenge Ibérica no Top 5 da Classe Silver e no oitavo lugar absoluto, entre cerca de três…
+ Motores 1381 notícias
Tomás Pinto conquistou a sua primeira vitória no Douro Motorshow, decidindo na última passagem um intenso duelo com Márcio Araújo. Com muito público a…
Trending 768 notícias
O Zeekr 7GT foi a novidade preferida do público na 10.ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, na Alfândega do Porto. Segundo a organização, o evento…
Vídeos 195 notícias
“Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend” conquistou um Leão de Bronze no Cannes Lions 2026, garantindo à Mazda a sua primeira distinção de sempre no…
Calendário e classificações
Foi mais uma exibição sem falhas a que Armando Freitas rubricou na prova organizada pelo Clube Automóvel da Régua. Em todas as subidas que participou, Freitas não deu hipóteses ao farto pelotão dos 1300, que em Santa Marta atingiu as 12 unidades, estabelecendo sempre o melhor tempo, rodando muito longe dos demais contendores.
Esta quinta vitoria, a que adiciona um 2º lugar na única prova em que foi derrotado, faz com que Armando Freitas vá celebrar já no Caramulo, o primeiro título nacional deste campeonato criado pela FPAK para esta época de 2022, feito que será inteiramente merecido pelo piloto do Toyota.
A luta pela segunda posição foi intensa e espetacular de seguir, tendo durado até ao último metro da terceira subida de prova.
Protagonizaram-na três pilotos: João Diogo Santos, Eva Laranjeira e Tiago Santos.
Se na 1ª Subida de Prova, realizada no dia de sábado, os três ficaram dentro de uma míngua margem de 1,5 segundos, nas duas subidas de prova de domingo João Diogo Santos (Fiat Punto 85 Sport) forçou “a barra” e baixou significativamente o seu tempo logo na 2ª Subida, rematando a questão do segundo posto.
Mas Tiago e Eva ficaram com a questão do 3º pkugar presa por uma décima de segundo antes da derradeira subida.
Aí, Tiago Santos e o seu Citroen AX Sport levariam a melhor, até porque Eva Laranjeira não concluiria a subida, com um problema técnico no Peugeot 205 Rallye, tendo de se contentar com a quarta posição final.
Nas contas da Divisão Clássicos 1300, José Pedro Figueiredo voltou a vencer, levando o seu Datsun 1200 a rodar sempre mais lesto do que o Autobianchi A112 Abarth de Domingos Fernandes.