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2021 tem sido uma época muito positiva para Joaquim Rino, num ano em que o líder da Articimentos decidiu apostar numa nova “montada”, o BRC BR49 EVO. Apesar das já esperadas “dores de crescimento” no apuro técnico do protótipo e da necessária adaptação à sua condução, os resultados têm aparecido e o piloto não vê razões para que isso não volte a ser possível, extraindo todo o potencial do protótipo preparado pela FR Power.
Espera que, à imagem do que sucedeu na Rampa da Penha, o carro não dê problemas, revelando Joaquim Rino que o BRC BR49 EVO foi alvo de uma preparação cuidada para que nada falhe em Santa Marta de Penaguião: “O nosso protótipo esteve a sofrer alterações técnicas esta semana. Temos vindo a recolher e a trabalhar muita informação que nos é dada sobretudo em contexto de corrida e a equipa do Rui ferreira não tem poupado esforços para evoluir o carro, tendo em conta um aumento da performance e da fiabilidade. Esperamos que fique a cem por cento para a prova e, se o carro estiver como previsto, temos expetativas altas para esta rampa, onde normalmente consigo ser muito competitivo”, assume Joaquim Rino, que no próximo fim-de-semana quer manter o mesmo nível de resultados conseguidos na prova anterior.
O piloto da região Oeste sente-se otimista para a Rampa de Santa Marta de Penaguião, que possui um traçado que aprecia, “muito embora possua algumas curvas bastante técnicas e onde qualquer erro dita logo um mau resultado. Vamos utilizar as sessões de treinos para afinar bem o BRC e intensificar progressivamente o ritmo”, estando ciente que para além do desafio que comporta esta prova, terá de enfrentar mais uma vez uma forte concorrência na categoria e também na Divisão Protótipos B, destacando “o alto nível competitivo que temos vivido entre os protótipos. Este está a ser um campeonato fantástico, muito forte mesmo, atestando a boa a saúde da modalidade!”.
O programa competitivo da 6ª Rampa de Santa Marta começará às 14 horas de sábado, 3 de julho, com o warm-up inicial, seguido de duas subidas oficiais de treinos e da primeira subida de prova. No domingo, 4 de julho, mais um warm up, pelas 9,30 horas abre as “hostilidades” competitivas, com este segundo e decisivo dia a incluir ainda mais uma subida oficial de treinos antes das duas subidas de prova finais.