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Pensado para responder às exigências da condução no inverno, o Grandland Electric AWD combina dois motores elétricos, um sistema de tração integral inteligente e um chassis com amortecimento seletivo de frequência, solução de série que adapta automaticamente a resposta da suspensão ao tipo de piso e ao estilo de condução.
O sistema de propulsão integra um motor elétrico dianteiro de 157 kW (213 cv) e um segundo motor traseiro de 83 kW (112 cv), resultando numa potência combinada de 239 kW (325 cv) e um binário máximo de 509 Nm. Esta configuração garante acelerações vigorosas, elevada estabilidade e uma distribuição de potência otimizada em qualquer situação.

O condutor pode ainda escolher entre quatro modos de condução específicos – Normal, Sport, Eco e AWD – ajustando o comportamento do veículo às condições da estrada ou às suas preferências pessoais. O modo AWD assegura tração permanente às quatro rodas, sendo particularmente indicado para pisos de baixa aderência.
Para além da vertente dinâmica, o Opel Grandland Electric AWD destaca-se pelo equilíbrio entre desempenho e eficiência. A autonomia pode atingir até 502 quilómetros (WLTP), permitindo viagens longas sem emissões locais, mesmo em utilização diária exigente ou em percursos de montanha.
O chassis com amortecimento seletivo de frequência contribui para uma condução mais suave em estradas degradadas e, simultaneamente, mais firme em ritmos elevados, aumentando o conforto e a confiança ao volante.
Com esta nova versão, a Opel dá um passo decisivo na eletrificação da sua gama SUV, associando tração integral elétrica, elevada potência e tecnologia de chassis avançada, tornando o Grandland Electric AWD uma proposta especialmente apelativa para quem procura mobilidade elétrica sem compromissos, durante todo o ano.