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Calendário e classificações
A principal novidade é a introdução de uma bateria com tecnologia fosfato de ferro e lítio (LFP), associada a um motor elétrico atualizado. Esta combinação permite um aumento de autonomia de até 70 quilómetros, com o Ford Explorer Standard Range a alcançar agora até 620 km de autonomia em ciclo WLTP, superando uma barreira considerada determinante para muitos utilizadores de veículos elétricos.

Para além da maior autonomia, o novo conjunto mecânico oferece também melhorias ao nível da performance. A potência passa a ser de 190 cv, com um binário máximo de 350 Nm, traduzindo-se numa resposta mais imediata e numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 8,0 segundos.
A adoção da tecnologia de baterias LFP traz ainda vantagens práticas importantes. Este tipo de bateria apresenta maior durabilidade e permite carregamentos frequentes até aos 100% da capacidade, sem preocupações acrescidas com a degradação ao longo do tempo. Este fator aumenta a flexibilidade de utilização, sobretudo em viagens longas, reduzindo a necessidade de carregamentos intermédios.
Segundo a Ford, estas melhorias enquadram-se numa estratégia de evolução contínua da sua gama elétrica, mantendo os modelos acessíveis a um público mais alargado, sem comprometer a qualidade, a eficiência ou o prazer de condução.
Com estas atualizações, o Explorer e o Capri reforçam o seu posicionamento no segmento dos SUV e crossovers elétricos, oferecendo maior liberdade de utilização, melhores prestações e uma experiência de condução mais dinâmica, consolidando o compromisso da marca com a mobilidade elétrica na Europa.