Que estreia de Rui Madeira e Paula Madeira no Rally de Asturias Histórico – Carlos Sainz Tribute. A dupla portuguesa protagonizou uma exibição de enorme nível…
Ralis 2117 notícias
Que estreia de Rui Madeira e Paula Madeira no Rally de Asturias Histórico – Carlos Sainz Tribute. A dupla portuguesa protagonizou uma exibição de enorme nível…
Montanha 1281 notícias
Alberto Pereira encerrou a temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group da melhor forma, impondo o inconfundível Honda Civic Type R amarelo na…
Todo Terreno 324 notícias
Nove meses depois da data inicialmente prevista, o TH Clothes Super SSV conseguiu finalmente chegar a Ferreira do Zêzere. E o regresso não podia ter sido mais…
Velocidade 1593 notícias
O Circuito de Jerez-Ángel Nieto recebe, a 7 e 8 de novembro, a última ronda do Campeonato de España de Supercars, numa jornada igualmente pontuável para o…
+ Motores 1381 notícias
Tomás Pinto conquistou a sua primeira vitória no Douro Motorshow, decidindo na última passagem um intenso duelo com Márcio Araújo. Com muito público a…
Trending 766 notícias
A Polestar regressa ao Salão da Mobilidade, que decorre de 6 a 8 de novembro no Forum Braga, levando ao evento os Polestar 3 e Polestar 4, ambos disponíveis…
Vídeos 195 notícias
“Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend” conquistou um Leão de Bronze no Cannes Lions 2026, garantindo à Mazda a sua primeira distinção de sempre no…
Calendário e classificações
O GR Yaris MORIZO RR nasce do envolvimento da TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing na competição, projeto liderado por Morizo, que alinhou em Nürburgring com um GR Yaris equipado com a transmissão automática direta de oito velocidades da Gazoo Racing. Esse trabalho em ambiente extremo resultou numa afinação específica da suspensão, num novo modo de funcionamento da tração integral GR-Four e numa abordagem centrada na ligação entre condutor e máquina, com foco na estabilidade, precisão e confiança em condução desportiva.

Entre os principais destaques técnicos está o novo modo de tração integral MORIZO, que substitui o modo Gravel do GR Yaris convencional e estabelece uma distribuição inicial de binário de 50:50 entre os eixos dianteiro e traseiro. A suspensão foi otimizada para trabalhar em conjunto com uma asa traseira exclusiva em fibra de carbono, melhorando o apoio aerodinâmico e o comportamento em pisos irregulares. A direção assistida elétrica recebeu igualmente uma afinação específica, reforçando o feedback e a precisão ao volante.
Visualmente, o GR Yaris MORIZO RR distingue-se pela cor exclusiva Gravel Khaki, preferida de Morizo, combinada com jantes em tom Bronze Matte, grelha frontal em Piano Black e vários elementos aerodinâmicos em fibra de carbono, incluindo capot, spoiler dianteiro e saias laterais. No interior, o ambiente é marcado por alcântara com pespontos amarelos, bancos exclusivos, volante de diâmetro reduzido com patilhas de mudança revistas e uma placa numerada com o logótipo MORIZO RR, sublinhando o caráter colecionável desta edição especial.




A produção do GR Yaris MORIZO RR será limitada a 100 unidades na Europa e 100 no Japão, com início de comercialização previsto para a primavera de 2026. Esta edição especial reforça a filosofia da Toyota Gazoo Racing de transferir conhecimento da competição para a estrada, criando automóveis cada vez mais focados na emoção de condução e na ligação entre homem e máquina.