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O Iberian Historic Endurance voltou a proporcionar duas corridas de grande nível no Circuito de Jerez–Ángel Nieto, com Paulo Lima e Max Huber a dividirem as vitórias absolutas num fim de semana marcado por lutas intensas, penalizações e decisões apenas nos últimos minutos.
Na primeira corrida, Pedro Bastos Rezende começou por assumir o comando com o De Tomaso Pantera, depois de ter sido o mais rápido na qualificação. A entrada do Safety Car mudou, porém, o rumo da prova e, após o abandono do português, a luta ficou entregue a Max Huber e Paulo Lima.
O piloto português chegou mesmo à liderança, mas um “drive through” por uma paragem nas boxes demasiado curta acabou por lhe retirar a possibilidade de vencer. Huber aproveitou e conquistou o triunfo absoluto, deixando Paulo Lima em segundo, ainda assim vencedor da GTP&SC.
Na segunda corrida, os dois voltaram a ser os grandes protagonistas. Paulo Lima passou para a frente logo nos primeiros minutos, mas nova entrada do Safety Car reagrupou o pelotão. Huber recuperou a liderança já na fase final, antes de cometer um pequeno erro na entrada da reta da meta, a menos de três minutos do fim.
Paulo Lima não desperdiçou a oportunidade e levou o Ford GT40 da RP Motorsport à vitória depois de um duelo decidido praticamente até à bandeira de xadrez.
Também Pedro Bastos Rezende teve motivos para celebrar. Impossibilitado de voltar à pista com o De Tomaso, arrancou do fundo da grelha num Porsche 911 3.0 RS e protagonizou uma grande recuperação até ao quarto lugar absoluto e à vitória na H-1976.
Na H-1971, Manuel Domingues venceu a primeira corrida e Ralf Huber a segunda, enquanto Luís e Valdemar Nóvoa conquistaram o primeiro pódio no Historic Endurance com o Alfa Romeo Berlina.
Na Gentlemen Drivers Spirit, Richard Turner e Rupert Deeth dominaram as duas corridas com o Mini 1275 GT, e no Index de Performance a distinção ficou para Vincent Tourneur, ao volante do Porsche 356 Speedster.
O Historic Endurance segue agora para o derradeiro compromisso da temporada: os 250 km do Estoril, a 4 e 5 de dezembro.
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Joaquim Amândio Santos é diretor e publisher da VMotores. Natural de Penafiel, é jornalista e comunicador de desporto motorizado há mais de três décadas, com passagem pela rádio e pela imprensa da especialidade. É speaker oficial e assessor de imprensa do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group e pivot e comentador em programas de automobilismo da RTP e do V+ TVI.
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