À chegada a este ‘tira-teimas’ final, Artur Quintal e Vítor Henriques ocupam a 3ª posição na tabela pontual do Campeonato de Ralis Coral da Madeira Duas Rodas Motrizes, com a dupla da VFR Racing a ter ainda hipóteses de chegar ao 2º posto final no campeonato.
O Rali de Santana tem honras de fecho da temporada 2023 do Campeonato de Ralis Coral da Madeira. A prova, organizada pelo Clube 100 à Hora, será integralmente disputada durante o dia de amanhã, sábado, 4 de novembro, com as equipas a ter pela frente 67.78 km contra o cronómetro, distribuídos por duas passagens pelas especiais de Santana e Ilha e tripla abordagem à classificativa de Faial, antes da cerimónia de entrega de prémios, aprazada para as 16.30, junto aos Paços do Concelho de Santana.
Artur Quintal e Vítor Henriques assumem que gostam muito “de fazer este rali. Tem uma nova parte que até é interessante em termos de condução. Uma sugestão para a organização passa por usarem mais a estradas regionais, agora que a Via Expresso permite tal. Outra opção seria ir invertendo o sentido dos troços e, numa situação particular, no cruzamento das Cruzinhas, em vez de ir para a esquerda, ir para a direita, como já se fez no passado, com a descida por São Roque do Faial, que é muito interessante”.
Quanto à ausência da habitual passagem pelo Kartódromo, Quintal e Henriques afirmam que “respeitamos a decisão da organização. Contudo, não podemos deixar de enfatizar que fazer a passagem por lá, é sempre como entrar num estádio cheio. A envolvência do público é única e uma mais-valia”.
A prova assume um caráter decisivo para o posicionamento final na tabela pontal do campeonato da dupla da VFR Racing.
O 3º lugar e a presença no pódio final estão assegurados, com Artur Quintal e Vítor Henriques a terem ainda possibilidades matemáticas de chegarem ao 2º posto, de que, no momento, se distanciam 20 pontos.“Claro que iremos tentar chegar ao 2º posto no campeonato, embora saibamos que será difícil. Atendendo ao que nos sucedeu nas provas anteriores, decidimos voltar a algumas soluções técnicas anteriores, buscando mais competitividade, mas só em prova é que iremos perceber se esta opção vai resultar e se poderemos andar no ritmo que já provamos ser capazes de manter”.
