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Calendário e classificações

Como tal, o balanço final só poderia ser muito positivo, não apenas pelo excelente resultado alcançado, mas principalmente pela forma como Filipe Nogueira logrou suplantar as inúmeras armadilhas que o percurso apresentou ao longo dos dois dias de competição.
O piloto de Baião começa por lembrar que “não tivemos o início que desejávamos. Na sexta-feira, a escolha de pneus revelou-se errada, porque levamos pneus de chuva e o piso estava seco. A meio da especial de Alcobaça, com o sobreaquecimento da borracha, já não tínhamos aderência na traseira do Clio e perdemos muito tempo até ao final. Depois, na Super Especial à noite, já conseguimos andar um puco melhor”, concluindo a etapa inicial no 4º posto do Promo 2RM, a poucos segundos do pódio.
A longa e derradeira etapa de sábado contemplava seis especiais de classificação e revelou-se um desafio a roçar o extremo.
“Nos troços da manhã de sábado encontramos condições muito difíceis com pisos enlameados e muitíssimo escorregadios. Foi uma luta tremenda para manter o carro na estrada. Felizmente, na secção final da tarde, acabamos por conseguir imprimir um bom andamento nas duas passagens por S. Pedro de Moel e recuperar até ao 3º lugar. Gostávamos que houvesse mais rali a partir dessa especial!”.

O ‘forcing’ final de Filipe Nogueira foi assim recompensado com uma presença no pódio, resultado que o piloto de Baião considera “muito justo. Depois de um início difícil recuperamos e fizemos um rali de trás para a frente, sempre a melhorar e acabamos por entrar no Top 10 da geral do Promo, destacando-se, obviamente o pódio que conquistamos nas 2RM”.
Nogueira não deixou de “prestar a minha homenagem e depositar aqui o meu agradecimento a todos os meus parceiros de projeto e ao Pedro Teixeira, porque, mesmo em cima do rali, disponibilizou-se para se sentar ao meu lado pela primeira vez, e que bem se portou!”.