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Calendário e classificações
Apontava Filipe Nogueira o carro nipónico à reta final dos 2,18 km da Super Especial “Cidade do Funchal”, quando o motor “morreu. Nogueira e o seu navegador Válter Cardoso ainda concluíram a classificativa e até com um bom tempo, mas não havia mais nada a fazer e estava assim consumada a desistência logo no arranque da edição 2023 do Rali Vinho Madeira, malogrando todas as justas ambições de Filipe Nogueira em rubricar uma boa exibição na sua estreia na prova rainha da “Pérola do Atlântico”.
Para trás ficava o bom registo feito no ‘Shakedown” inaugural, a excelente operação de comunicação feita na sessão de autógrafos realizada no Casino do Funchal e no evento promovido pela equipa para promover os patrocinadores e o Município de Baião.
“Não escondo que ter de abandonar logo no arranque nos deixou muito frustrados. Nada o fazia prever. O carro tinha estado excelente nos testes antes do rali e no shakedown e a equipa tinha feito uma revisão completa. Mas, as corridas são assim”, resumia no final Filipe Nogueira.
Para o piloto, o acontecido em nada ofusca “a experiência incrível que vivenciamos. Este é um rali com uma envolvência, caso único em Portugal, quanto ao seu impacto mediático, destacando-se aqui a transmissão televisiva integral promovida pela RTP Madeira, sendo ainda de relevar o entusiasmo dos milhares de espetadores sempre presentes em todos os momentos. Foi uma oportunidade única para promovermos os nossos patrocinadores e o concelho de Baião e fiquei muito satisfeito com o que conseguimos neste aspeto”.
Filipe Nogueira não tem qualquer dúvida de que “voltaremos, se possível, já em 2024. O impacto da prova faz com que eu tudo queira fazer para que a prova integre sempre o meu calendário desportivo”. Quando ao que falta desta época, Nogueira confirma que “ainda faremos mais alguns ralis, que selecionaremos pelo seu carisma. Com o Mitsubishi Lancer EVO VI, estamos a considerar participar no Rali de Montelongo, integrados no pelotão do Campeonato de Portugal de Clássicos e, talvez, também ou em Viana do Castelo ou em Cerveira. Pelo meio, e aos comandos do Renault Clio Rally4 da CRN, deveremos alinhar no Rali Vidreiro”.