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Depois de um ano de 2022 em que a sorte andou por outras paragens, com o piloto a sofrer a bom sofrer com problemas no Citroen Saxo, Marco Ferreira encara a época de 2023 “com otimismo. Fizemos, novamente, um grande esforço para colocar o carro nas melhores condições. Mais um motor novo, a que adicionamos algumas melhorias noutras áreas. Demorou um pouco a concluir o trabalho e, infelizmente, não conseguimos participar nas Camélias”.
Quanto ao Rallye Casinos do Algarve, Marco Ferreira não esconde algumas críticas ao figurino deste evento de arranque do Campeoonato Start Sul de Ralis:
“O facto do Rallye Casinos do Algarve pontuar para o Campeonato Start Sul de Ralis criou alguma ansiedade nos pilotos que pretendem competir no campeonato. Muitas dúvidas foram levantadas e foi notório o desacordo perante o formato da prova, começando logo pelo valor da inscrição, limite de inscritos, prioridades nas inscrições e distância da prova”, afirmou.
“Antevemos muitas dificuldades neste primeiro rali da época para nós, uma vez que vamos sair atrás de todo o pelotão do campeonato nacional e a degradação dos pisos vai ser enorme. O piso é duro, com muita pedra pelo que a escolha e posteriormente a gestão dos pneus vai ser crucial, pois os vários furos que se registaram nos reconhecimentos são prova disso mesmo”, frisou.
Marco Ferreira lamenta “não ter sido possível testar antes da prova. Assim, vamos testar as evoluções do carro já em prova, sendo também aí que reganharemos ritmo em pisos de terra. Os pisos são duros, e passaremos nas especiais já depois de muita gente. O segredo estará na capacidade de evitar as armadilhas com as quais nos vamos deparar ao longo do rali. Acima de tudo, queremos terminar e recolher pontos para o campeonato.”, concluiu.
Fora do CSSR, o piloto de Santiago do Cacém tem ainda previsto “disputar algumas provas, dentro das que mais gostamos, entre as quais o Rali de Lisboa”.