Afonso Santos estará este fim de semana à partida do Castrol Portugal Rally Series Fafe, novamente aos comandos do Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing…
Ralis 2121 notícias
Afonso Santos estará este fim de semana à partida do Castrol Portugal Rally Series Fafe, novamente aos comandos do Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing…
Montanha 1281 notícias
Alberto Pereira encerrou a temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group da melhor forma, impondo o inconfundível Honda Civic Type R amarelo na…
Todo Terreno 324 notícias
Nove meses depois da data inicialmente prevista, o TH Clothes Super SSV conseguiu finalmente chegar a Ferreira do Zêzere. E o regresso não podia ter sido mais…
Velocidade 1598 notícias
César Machado e Tomás Teixeira sagraram-se campeões de GT e da divisão GT4 Pro do Campeonato de España de Supercars, numa segunda corrida particularmente…
+ Motores 1381 notícias
A Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal apresentou oficialmente o seu projeto desportivo para 2026, assumindo uma ofensiva reforçada no todo-o-terreno, ralis e…
Trending 768 notícias
O Zeekr 7GT foi a novidade preferida do público na 10.ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, na Alfândega do Porto. Segundo a organização, o evento…
Vídeos 195 notícias
“Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend” conquistou um Leão de Bronze no Cannes Lions 2026, garantindo à Mazda a sua primeira distinção de sempre no…
Calendário e classificações
Durante esta aventura épica, prevista para arrancar em março deste ano, o Ariya terá de lidar com terrenos e ambientes de tirar o fôlego, mas extremos, incluindo campos de gelo, neve profunda, subidas íngremes de montanha e dunas inóspitas do deserto. A Arctic Trucks, especialista em veículos para expedições polares, tem colaborado com as equipas de design e engenharia da Nissan para preparar o Ariya para estas condições difíceis.
O Nissan Ariya e-4ORCE e a equipa Chris e Julie Ramsey preparam-se para o inédito desafio da primeira expedição elétrica do Polo Norte magnético ao Polo Sul nas paisagens geladas da Islândia.
As modificações introduzidas pelas equipas de engenharia foram intencionalmente mínimas. O Nissan Ariya e-4ORCE manteve a sua motorização elétrica original, com a configuração de dois motores elétricos e o inovador e exclusivo sistema de tração integral da Nissan, o e-4ORCE, desenvolvido exclusivamente para as motorizações elétricas e eletrificadas da marca.
Quando associadas ao e-4ORCE, estas modificações permitirão ao Ariya enfrentar terrenos extremos, mantendo o conforto e controlo necessários para chegar ao Polo Sul. As alterações exteriores conferem-lhe também um visual ainda mais robusto e personalizado, a que não são alheios a suspensão elevada e arcos de rodas alargados para acomodar os enormes pneus todo-o-terreno de 39 polegadas, essenciais para garantir que a expedição do Ariya possa enfrentar as condições e terrenos mais desafiantes da viagem.
Ao lado de um deslumbrante design exterior e um interior acolhedor, o Ariya da expedição tem mais um equipamento importante: uma máquina de café expresso embutida para garantir aos aventureiros Chris – um amante confesso de café – e sua esposa Julie, o conforto necessário na sua viagem até ao Polo Sul.
Chris Ramsey comentou: «Uma das coisas que sustenta todas as aventuras que fazemos é que utilizamos sempre um automóvel elétrico de produção normal e fazemos alterações mínimas, apenas as realmente necessárias, para demonstrar claramente as capacidades reais e quotidianas dos VEs, independentemente de onde são conduzidos. O nosso Nissan Ariya não é diferente, uma vez que o motor e a bateria do automóvel permanecem os de origem, demonstrando o quão capaz e versátil é a versão de produção do Ariya. Modificámos a suspensão e alargámos os arcos das rodas para que possamos beneficiar de uma plataforma estável em terrenos mais acidentados e do suporte dos pneus BF Goodrich de 39 polegadas. Estou incrivelmente entusiasmado por estar ao volante do que já era um automóvel brilhante, mas agora sente-se equipado para unir as pontas do mundo em grande estilo!»
Enquanto a cafeína ajudará Chris e Julie a focarem-se nas partes longas e isoladas da viagem, o casal também pode capturar a beleza destes ambientes espetaculares usando um drone, que podem lançar diretamente a partir da plataforma existente sobre o tejadilho.
Uma outra inovação é a unidade de energias renováveis portátil que será usada para carregar o Ariya nas regiões polares. O reboque protótipo inclui uma turbina eólica e painéis solares leves que irão aproveitar os ventos fortes e longas horas de luz do dia para fornecer carga para a bateria do Ariya quando Chris e Julie pararem para descansar.
Julie Ramsey, copiloto do Polo ao Polo, comentou: «O planeamento e preparação da viagem tem sido uma grande parte das nossas vidas nos últimos quatro anos, por isso estou ansiosa por começar a expedição em março. Vamos encontrar-nos ao longo da viagem com muitas iniciativas interessantes de comunidades e indivíduos que estão a tomar medidas positivas contra as alterações climáticas e estou entusiasmada por partilhar estas experiências e histórias com todos os que seguirem a nossa viagem. Estamos a fazer algo que nunca foi tentado antes, um feito inédito, e, em última análise, é isso que torna tudo tão excitante».