José Carlos Pouca Sorte e Tiago Fontão destacaram-se em Resende pelo ritmo colossal que imprimiram de início a fim no seu VW Golf GTI R35.
A 2ª edição do Rally Resende Douro Verde foi palco de um domínio quase total por parte dos pilotos do concelho, face à forte concorrência vinda de fora, pois os principais protagonistas do Start centro de Ralis estiveram presentes na prova organizada pelo Targa Clube, em parceria com o Município de Resende.
E entre eles a dupla formada por José Carlos Pouca Sorte e Tiago Fontão acabariam por se destacar pelo ritmo colossal que imprimiram de início a fim no seu VW Golf GTI R35.
Após as verificações, detalhas técnicos colocaram a dupla a disputar a prova extra, mas o destaque nem sequer vai para a lógica vitoria que vieram a ostentar nessa competição.
José Carlos Pouca Sorte, que, em 2021, aos comandos de um Peugeot 208 VTI R2B já tinha discutido taco-a-taco o triunfo na edição inaugural do Rally Resende Douro Verde, voltou a provar nesta edição do rali todo o seu talento e velocidade pura, que têm feito dele um dos principais protagonistas da Divisão Turismo 2 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, competição em que foca a sua carreira.
Nesta participação pontual nos ralis, o piloto natural de Resende logrou ser o mais rápido em quatro das especiais da prova entre todas as 25 equipas que competiram e, a haver uma geral global, e apesar de um erro logo na primeira passagem pela Resende Street Stage, José Carlos Pouca Sorte teria levado o seu VW Golf GTI R35 a vencer prova, provando, uma vez mais, que, se o quiser, poderá um dia dar o salto para os ralis e continuar a ser competitivo.
Para registo final, uma palavra para a presença de Carlos Pouca Sorte, filho de José Carlos, que alinhou com um Seat Leon TDI. O jovem piloto, que está a dar os seus primeiros passos na carreira desportiva, foi navegado por Luís Patrício Caetano e não teve sorte. Um erro num controle forçou-o a abandonar ainda durante a secção inicial do rali, depois de ter rubricado bons tempos com carro espanhol nas duas passagens pela Resende Street Stage.
Jorge Rodrigues e Luís Duarte deram um toque clássico ao rali, alinhando na Prova Extra com um Datsun 1200, assinando uma prova sem mácula e que os levou ao 2º posto nessa competição.
