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Calendário e classificações
Em liça estava mais uma luta dupla nas contas da competição organizada pela ASR Tyres. O Rally Montelongo Carlos Vieira contou para os Desafios Kumho Norte e Kumho Asfalto, com a competição a seguir o traçado da prova reservada aos concorrentes do Campeonato Start Norte de Ralis, incluindo assim seis classificativas, disputadas todas no primeiro dia do rali.
E uma equipa se destacou das demais entre as que disputaram a primazia no 5º Desafio Kumho Portugal. Capela Morais e António Vieira não só foram sempre muito rápidos, mas, ao contrário de outros adversários, rubricaram uma exibição sem erros de monta e construíram de forma forte e paulatina a vitória entre os Kumho, vencendo as quatro primeiras especiais, levantando o pé na quinta e conseguindo suplantar um pequeno susto na 6ª e última especial do rali, para chegarem a Fafe com quase três minutos de vantagem sobre a dupla que mais perto conseguiu terminar.
E este segundo lugar foi alcançado por Sérgio Freitas e Miguel Rodrigues que assim, tripulando um Peugeot 306 HDI, contribuíram para um pouco habitual 1-2 nos degraus mais altos do pódio para motores turbo-diesel. A prova de Freitas e Rodrigues foi marcada pela consistência, evitando erros e problemas técnicos, sendo recompensados com um excelente segundo lugar nas contas do Desafio Kumho.
O pódio ficou fechado com a outra equipa que logrou colocar a sua chancela na frente da tabela de tempos das especiais e logo por duas vezes, ao vencerem a 5ª e a 6ª PEC. Falamos de Rui Ferreira e Filipe Abreu que ostentaram sempre uma rapidez invejável com o seu Peugeot 106, mas viram a sua prova completamente arruinada com uma penalização de estrada de seis minutos que, claramente, os impediu de reclamar, pelo menos, o segundo posto, pois, retirando esse tempo, demoraram apenas mais 40,3 segundos do que os vencedores a fazer as seis especiais. Fica na retina a exibição de grande nível e um pódio justo, mas de sabor agridoce.
Logo atrás, o 4º lugar seria alcançado por Filipe Ferreira e Rui Rocha, num Hyundai Getz. A dupla viveu um autêntico calvário durante a prova. Só na passagem inicial pelas classificativas de Vila Pouca e Monte, perderam quase dez minutos em cada uma, a que se somou um prejuízo de outros dezoito minutos em Vila Pouca 2, sendo de registar que nas últimas duas classificativas e com o carro coreano a colaborar, registaram a segunda melhor marca em ambas, provando que, em circunstâncias normais, teriam uma palavra a dizer na luta pelo pódio final.
O 5º Desafio Kumho Portugal prossegue já este fim-de-semana que se avizinha, com a discussão da 2ª edição do Rally Resende Douro Verde. A prova do Targa Clube contará para os Desafios Kumho Asfalto e Kumho Centro.