Hyundai Motor conquista três prémios nos Autocar Awards 2022

A Hyundai Motor Company arrecadou três prémios nos Autocar Awards 2022. Os júris da revista automóvel mais antiga do mundo nomearam SangYup Lee, Vice-Presidente Executivo e Chefe do Centro Global de Design da Hyundai, como Design Hero of the Year, além de nomearem o Hyundai i20 N como Britain’s Most Affordable Driver’s Car e o SANTA FE como Best Large Car.

Os prestigiados Autocar Awards reconhecem o que melhor se faz na indústria automóvel, quer se trate de tecnologias inovadoras ou de design extraordinário. Pela primeira vez, a cerimónia deste ano incorporou os prémios Britain’s Best Driver’s Cars e Britain’s Best Cars Awards, oferecendo uma visão mais abrangente do mundo automóvel. Além disso, foi também realizada uma cerimónia presencial na impressionante Silvertone Wing.

O título de Design Hero of the Year é atribuído pela Autocar a personalidades que tenham um impacto significativo no mundo do design automóvel, não apenas no ano anterior, mas ao longo de toda a carreira. O recente trabalho de SangYup Lee como Chefe do Centro Global de Design da Hyundai, incluindo o IONIQ 5 – que venceu recentemente o World Car Design of the Year, World Car of the Year e World Electric Vehicle of the Year –, tem sido enaltecido consensualmente a nível global.

Ainda assim, foi a amplitude da excelência do design da Hyundai, sob a liderança de SangYup Lee, que impressionou os juízes. Nos iF Design Awards 2021, a Hyundai ganhou em nove categorias distintas, continuando a tendência vencedora de nove anos consecutivos a ganhar prémios no evento. No início de 2021, a Hyundai ganhou quatro Prémios GOOD DESIGN, incluindo o carro concept Prophecy, que também foi nomeado “Best of the Best” nos prémios de design Red Dot.

“SangYup Lee juntou-se à Hyundai em 2016 e, como designer chefe da Hyundai e da Genesis, está a supervisionar a criação de 50 carros de produção, em simultâneo, em 11 centros globais de design, com uma equipa de 700 pessoas”, explica Mark Tisshaw, editor da Autocar. “Como parte do seu papel na empresa, tem vindo a liderar uma transformação no design da Hyundai, que tem vindo tornar-se cada vez mais admirado, concretamente pelo IONIQ 5, mas também pelos IONIQ 6 e IONIQ 7, como demonstrado nas previews dos concepts Prophecy e Seven”.

“Olhando para os vencedores anteriores do prémio Design Hero da Autocar, é uma verdadeira honra estar agora sentado ao lado de algumas das pessoas que considero serem os meus próprios heróis do design”, refere SangYup Lee. “Obrigado à equipa da Autocar por reconhecer o trabalho do Centro Global de Design da Hyundai com tão prestigioso galardão. Gostaria de dedicar este prémio a todos os nossos designers e engenheiros, que são empenhados, talentosos, infinitamente criativos e que continuam a inovar a nossa marca a partir de todos os cantos do mundo”.

A Hyundai Motor também venceu em duas categorias de produto nos Autocar Awards, incluindo a Britain’s Most Affordable Driver’s Car para o i20 N, sobre a qual Mark Tisshaw comentou: “O i20 N garantiu a vitória por uma margem bastante ampla. Com cinco juízes a atribuir a cada carro uma pontuação de 0 a 25, o i20 N obteve 102 pontos, bem à frente do segundo lugar. Este carro é uma proposta coesa e tenaz e séria para os condutores entusiastas e que posiciona a submarca N num patamar superior, mesmo tendo em conta o nível impressionante do i30 N”.

Desde o seu lançamento em 2019, o i20 N tem impressionado consistentemente, ganhando uma série de prémios, incluindo o Top Gear Car of the Year e o UK Performance Car of the Year. Amplamente

equipado, o modelo assenta nos pontos fortes da famosa marca N da Hyundai, focada no desempenho e no sucesso do aclamado i20. Um verdadeiro ícone desportivo, o i20 N também retira inspiração e valores de engenharia do i20 Coupe WRC, vencedor de múltiplos ralis. De forma igualmente confortável, oferece desempenho estimulante tanto na estrada como nas pistas de corrida.

Ao mesmo tempo, o Hyundai SANTA FE foi nomeado como Best Large Car pela Autocar. “Quando achamos que os carros de grande porte não podem ser frugais e ter bons preços, ou que os SUVs de alta cilindrada não são atrativos ou convidativos ou ainda que os híbridos plug-in impõem demasiados compromissos para serem úteis no mundo real do automobilismo familiar, o SANTA FE está pronto para provar o contrário”, afirma Tisshaw.