Afonso Santos estará este fim de semana à partida do Castrol Portugal Rally Series Fafe, novamente aos comandos do Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing…
Ralis 2121 notícias
Afonso Santos estará este fim de semana à partida do Castrol Portugal Rally Series Fafe, novamente aos comandos do Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing…
Montanha 1281 notícias
Alberto Pereira encerrou a temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group da melhor forma, impondo o inconfundível Honda Civic Type R amarelo na…
Todo Terreno 324 notícias
Nove meses depois da data inicialmente prevista, o TH Clothes Super SSV conseguiu finalmente chegar a Ferreira do Zêzere. E o regresso não podia ter sido mais…
Velocidade 1598 notícias
César Machado e Tomás Teixeira sagraram-se campeões de GT e da divisão GT4 Pro do Campeonato de España de Supercars, numa segunda corrida particularmente…
+ Motores 1381 notícias
A Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal apresentou oficialmente o seu projeto desportivo para 2026, assumindo uma ofensiva reforçada no todo-o-terreno, ralis e…
Trending 768 notícias
O Zeekr 7GT foi a novidade preferida do público na 10.ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, na Alfândega do Porto. Segundo a organização, o evento…
Vídeos 195 notícias
“Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend” conquistou um Leão de Bronze no Cannes Lions 2026, garantindo à Mazda a sua primeira distinção de sempre no…
Calendário e classificações
Se dúvidas houvesse sobre o talento e a garra de Luís Morais, estão desfeitas. O lousadense não se deixou intimidar nem pelo facto de ser a sua estreia absoluta no “Melhor Rali do Mundo”, nem pelo autêntico “inferno” em que se transformaram as especiais em terra do centro do país, palco da 1ª etapa do Vodafone Rali de Portugal 2022.
Pela frente Luís Morais e Paulo Silva, que iniciaram na prova do ACP a sua parceria, tinham 9 especiais, num total de cerca de 125 quilómetros. O arranque deu-se em Coimbra, com uma Super Especial de 2,8 quilómetros, tendo a dupla optado por “uma toada calma e que não nos fizesse cometer qualquer erro, que pudesse arruinar a prova”, assinando apenas o 5º tempo nas contas do Campeonato de Portugal de Ralis Duas Rodas Motrizes, nada que preocupasse o piloto, pois tinha consciência de que “a jornada de sexta-feira seria muito exigente. Ficamos logo com essa ideia nos reconhecimentos dos troços e tínhamos perfeita noção de que esta iria ser uma prova onde a inteligência tática ditaria o resultado”.
A ronda matutina de sexta contava com uma primeira passagem pelas especiais de Lousã, Góis e Arganil e a sequência dura que provocaria muitas mossas na caravana, foi galgada por Luís Morais num ritmo cada vez mais em crescendo, embora sempre respeitando os limites impostos, para prevenir males maiores.
4º na Lousã, naquele que seria o troço ainda em condições mais aceitáveis, o lousadense logrou ultrapassar a dureza extrema dos 19,33 kms de Góis, assinando o segundo melhor tempo, algo que o deixou “muito feliz. A classificativa estava totalmente destruída por todos os quatro rodas motrizes que nos antecederam. Pedra, muita pedra solta, regos fundos e ainda tivemos de enfrentar muito pó, que dificultou a visibilidade. Fizemos um excelente trabalho com as notas e o ritmo foi bom, mas sofremos muito”, com o “calvário” a continuar nos 18,72 kms de Arganil. Esta especial “pouco melhor estava do que a anterior e continuamos a sofrer com o pó. Felizmente, conseguimos andar bem e o terceiro tempo no fecho da ronda foi um bom premio para o nosso esforço”.
Luís Morais e Paulo Silva regressavam assim ao reagrupamento já no 3º lugar do CPR 2RM, o que os motivava para a segunda ronda pelos três troços cronometrados, a que se juntaria ainda a única passagem por Mortágua e o desfecho da etapa em Lousada, no Eurocircuito da Costilha.
Reconhecidamente lutador, Luís Morais partiu ao ataque na segunda seção e a sua exibição subiu ainda mais uns patamares. Foi o segundo mais rápido em Lousã 2 e nas duas mais duras especiais, Góis 2 e Arganil 2, o piloto de Lousada venceu, reduzindo a sua diferença para o 2º colocado para 20,3 segundos, reduzindo a mesma em quase um minuto apenas nessas três especiais! Como tal, Luís Morais e Paulo Silva preparam-se para “atacar em Mortágua, até porque era a Power Stage e dava pontos extra. Sabíamos ser difícil chegar a segundo, mas o andamento que estávamos a demonstrar indicava que era possível!”.
Só que aí veio o balde de água fria. Um acidente de um concorrente anterior, fez a organização neutralizar a especial e, aí, como diz o piloto, “já nada havia a fazer. 20 segundos seria impossível de recuperar na Super Especial em Lousada e, como tal, aproveitamos para desfrutar da receção que tivemos na minha terra e dar espetáculo para os milhares presentes no circuito”, assumindo o piloto que “foi uma emoção tremenda estar perante as nossas famílias, os nossos amigos e conterrâneos a correr na Costilha integrado no Rali de Portugal e logo a comemorar o segundo pódio da temporada!”.
O 3º lugar nas contas do CPR2RM foi ainda reforçado por um excelente 5º posto nas contas da Peugeot Rally Cup Ibérica, recolhendo assim preciosos pontos e subindo nas tabelas classificativas das duas competições, considerando Luís Morais que “esta época de estreia tem tido os seus momentos mais difíceis, mas está a exceder as minhas expectativas e quer eu, quer o Paulo, estamos muito motivados para tentar ainda melhorar mais nas provas que se seguem!”.