A 35.ª Rampa do Caramulo, agendada para os dias 24 e 25 de outubro, levará novamente a emoção da Montanha à serra mágica cravada no coração da região Centro de Portugal. Desta vez, com um significado muito especial: pela primeira vez, um clube local assume a responsabilidade pela organização da histórica competição.
O Caramulo Racing Team, presença habitual e parceiro ativo das edições anteriores, assume agora a batuta organizativa da oitava e última jornada de um campeonato que, uma vez mais, foi intenso, emocionante e competitivo, merecendo o entusiasmo de milhares de espectadores ao longo da temporada e alcançando uma expressiva projeção mediática.
Apesar de alguns dos títulos nacionais já estarem atribuídos, esta 35.ª edição da Rampa do Caramulo apresenta argumentos para proporcionar um encerramento à altura de uma época memorável. reúne 51 inscritos, distribuídos pelos diferentes campeonatos, com duelos prometedores, estreias de grande interesse e três títulos nacionais ainda em aberto.
Ausências dos campeões abrem novas perspetivas de vitória
José Correia, que conquistou na Arrábida o seu segundo título nacional absoluto, não estará presente no Caramulo. Também José Rodrigues, bicampeão nacional de GT, e Luís Nunes, que alcançou o oitavo título nacional da carreira ao conquistar o Super Challenge, optaram por não disputar a derradeira jornada. Também não estará presente Márcio Araújo, vencedor da Taça de Portugal de Kartcross de Montanha, competição que não terá representantes nesta última prova.
Hélder Silva regressa com o Norma para uma batalha de gigantes nos Protótipos A
A luta pela vitória absoluta promete ser um dos grandes atrativos do fim de semana, sobretudo pelo regresso do pentacampeão nacional Hélder Silva, novamente aos comandos da sua “barchetta” Norma FC20 M20FC. O piloto da Power House surge como um dos candidatos ao triunfo, mas terá pela frente adversários de enorme qualidade.
Desde logo, o seu companheiro de equipa Nuno Caetano, que alinhará com o Osella PA2000 EVO2-PA30. Protagonista de uma temporada de elevado nível competitivo, Caetano chega ao Caramulo ainda com a ambição de conquistar o vice-campeonato nacional absoluto, pelo que os pontos em disputa poderão revelar-se determinantes.
A Power House terá, aliás, três representantes entre os Protótipos A. E é precisamente no terceiro elemento deste trio que encontramos uma das novidades mais interessantes de toda a lista de inscritos. Diogo Marújo, um dos jovens valores em ascensão nos ralis nacionais, fará a sua estreia absoluta no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Para esta primeira experiência, terá à disposição um Osella PA21/S Evo.
Também entre os Protótipos A estará Carlos Gonçalves, do JC Group Racing Team, aos comandos do seu Osella PA21/S. Depois de ter alcançado na Arrábida o primeiro pódio absoluto da carreira, o piloto chega motivado para voltar a discutir os lugares cimeiros. E, como se estes argumentos não fossem suficientes, o Caramulo receberá novamente o espanhol José López-Fombona, com o sempre impressionante Audi RS5 DTM.
Nos Protótipos B, a lista apresenta apenas Sérgio Nogueira, aos comandos do seu Silver Car S3. Com o título nacional já entregue ao ausente Tomás Pinto, o piloto procurará aproveitar a última jornada para consolidar a sua posição nas contas finais do campeonato.
GT: Beatriz Correia e Daniel Vilaça discutem o vice-campeonato
Nos GT, a ausência do já bicampeão nacional José Rodrigues não significa falta de emoção. Bem pelo contrário. Beatriz Correia e Daniel Vilaça, ambos aos comandos de Porsche 911 GT3 Cup, chegam ao Caramulo envolvidos numa luta direta pela condição de vice-campeão nacional, prometendo um duelo intenso ao longo das subidas oficiais.
Mas não estarão sozinhos na discussão pela vitória. O regresso de José Carlos Pouca Sorte, ao volante do seu Porsche 991 GT3 Cup, acrescenta um adversário de peso. O piloto venceu na Rampa CAR, em Santa Marta de Penaguião, e apresenta-se novamente como um sério candidato aos lugares cimeiros. A lista fica completa com o espanhol António Gutiérrez Sánchez, também em Porsche 911 GT3 Cup.
Turismo: Pedro Alves procura renovar o título nacional
O Campeonato de Portugal de Turismos de Montanha JC Group é uma das três competições que chegam ao Caramulo com o título nacional ainda por decidir. Pedro Alves, aos comandos do SEAT Leon TCR, apresenta-se como o principal candidato à renovação do título, procurando transformar a última jornada da temporada em mais um momento de consagração.
Terá pela frente Daniel Pacheco, no Mitsubishi Lancer Evolution X, e Aníbal Pinto, com o Renault Clio RS. Uma particularidade interessante é que os três concorrentes representam divisões diferentes: Daniel Pacheco integra o Turismo 1, Pedro Alves o Turismo 2 e Aníbal Pinto o Turismo 3.
Super Challenge: José Lameiro quer repetir a vitória de 2025
Com o título nacional já entregue a Luís Nunes, todas as atenções do Super Challenge se concentram agora na luta pela última vitória da temporada. E o grande candidato é José Lameiro, aos comandos do Škoda Fabia MK3 Supercar, com as cores da Diatosta.
O piloto regressa a um traçado com significado muito especial na sua carreira, precisamente aquele onde se estreou nas competições de Montanha. O objetivo é claro: repetir o triunfo alcançado em 2025 e encerrar a temporada da mesma forma que terminou a anterior.
Na divisão SC-B, a discussão pela vitória envolverá Miguel Gonçalves, em BMW E36 Coupé, Nuno Carvalho, com o Honda Integra Type R, e Simplício Taveira, aos comandos do Peugeot 207 RC 1.6 THP. Já nos SC-C, a lista apresenta cinco concorrentes, com Alberto Pereira, em Honda Civic Type R, a surgir como principal favorito. Terá pela frente Jorge Gouveia, no Ford Escort, Abílio Aparício, em Peugeot 205, Francisco Vieira Leite, com o Toyota Corolla T-Sport, e Jorge Costela, aos comandos do Citroën Saxo VTS.
Finalmente, na divisão SC-D, estarão em competição Ivo Machado, com o Fiat Uno 45S, Horácio Morais, em Renault Clio, e Tiago Teixeira, aos comandos do Peugeot 106 Rallye. Horácio Morais apresenta-se como o candidato à vitória na última jornada.
Clássicos: sete inscritos de grande qualidade para decidir o título nacional
O Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group promete ser um dos grandes focos de interesse da 35.ª Rampa do Caramulo. Com sete inscritos de excelente qualidade e o título nacional ainda por atribuir, a derradeira jornada apresenta todos os ingredientes para uma batalha intensa.
Rui Costa, aos comandos do espetacular Ford Escort RS1600, surge como um dos grandes candidatos a esse duplo objetivo. Depois de quatro vitórias, o piloto chega ao Caramulo numa impressionante sequência de resultados, determinado a completar a recuperação protagonizada na segunda metade da temporada com a conquista do título nacional.
Mas terá pela frente adversários de grande valor, começando por Ricardo Pereira, com o Ford Escort RS2000, que promete ser um dos principais obstáculos às ambições de Rui Costa. Também Pedro Silva, aos comandos do Volkswagen Golf 16S, poderá assumir um papel de destaque, tal como Flávio Sainhas, o ainda campeão nacional em título, que regressa com o seu Ford Escort MKI determinado a terminar a época com uma exibição de grande nível.
Especial atenção merecerá igualmente Ricardo Loureiro (Ford Escort MKII), piloto do Caramulo Racing Team, que irá competir perante o seu público. Completam a lista Fernando Francisco, em Ford Escort MKI, e Renato Afonso, com o Toyota Corolla.
Legends: João Pires pode transformar o Caramulo na rampa da consagração
Também no Campeonato de Portugal de Legends de Montanha JC Group o título nacional continua em aberto. A ausência de Joaquim Soares, deixa João Pires numa posição favorável. O piloto de Montalegre, que lidera a classificação e apresenta o maior número de vitórias da temporada, chega ao Caramulo aos comandos do BMW E36 M3, determinado a celebrar o título nacional.
Mas, se as contas do campeonato lhe são favoráveis, a luta pela vitória na prova promete. Desde logo pela presença de António Barros, bicampeão nacional em título, também com um BMW E36 M3. Outro nome a merecer destaque é José Carlos Magalhães, com um Mitsubishi Lancer Evolution IV. A qualidade do piloto e as características do carro japonês, dotado de tração integral, coloca-o também na luta pela vitória entre os Legends.
A lista integra ainda Virgílio Faleiro, no BMW 325 iX, António Silva, em Honda Civic, Mário Barroso, com o Citroën AX GTI, Armindo Correia, em Peugeot 306, e o regressado Carlos Ramos, aos comandos do Peugeot 205 GTI.
Montanha 1300: Armando Freitas lidera pelotão de dez inscritos
No Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, as contas do título já estão resolvidas, mas não faltam motivos de interesse para a última jornada. Armando Freitas, que conquistou na Arrábida o quarto título nacional da carreira, estará presente com o seu Toyota Starlet. O piloto de Fafe apresenta-se como o grande candidatos à vitória, mas encontrará oposição num pelotão diversificado.
Miguel Ângelo Oliveira, no Peugeot 106 XSI, e Hugo Magalhães, que já venceu esta temporada aos comandos do Suzuki Swift GTI, surgem entre os adversários a ter em conta. Também Salvador Coelho, em Toyota Yaris, Paulo Oliveira, no Peugeot 106, Luís Ribeiro, com o Fiat Punto 85 Sport, Domingos Fernandes, em Autobianchi A112, e José Pedro Figueiredo, aos comandos do Datsun 1200, integram a lista.
Destaque ainda para o regresso da «Dama de Aço» da Montanha, Eva Laranjeira, que voltará à competição com o Peugeot 205 Rallye da M&S Sport. Embora conste da lista de inscritos, Diogo Marques, não estará presente no Caramulo.
Entre os motivos de interesse da 35.ª Rampa do Caramulo encontra-se ainda a presença do monolugar Funspeed FS 2019, conduzido por Nuno Fazendeiro. O piloto terá à sua disposição uma máquina que poderá proporcionar tempos muito competitivos, acrescentando espetáculo adicional às seis subidas previstas no programa.
Seis subidas para fechar uma temporada memorável
A 35.ª Rampa do Caramulo seguirá o formato habitual das provas do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, com três subidas em cada um dos dois dias de competição, sempre com início às 10h00. No sábado, 24 de outubro, o programa contempla duas subidas de treinos e a primeira subida oficial de prova. No domingo, 25 de outubro, haverá uma última subida de treinos, seguida das duas derradeiras subidas oficiais, aquelas em que tudo será decidido: os vencedores da prova, os lugares de honra e os títulos nacionais que continuam em aberto.
Com o apoio da Câmara Municipal de Tondela, Junta de Freguesia do Guardão, Águas do Caramulo, Fuchs, JC Automóveis e Antichama, a 35.ª edição promete estar à altura do prestígio de uma das competições mais emblemáticas do automobilismo português.
