Portugal mantém lugar no Mundial de Rally-Raid em calendário de cinco provas para 2027
O bp Ultimate Rally-Raid Portugal, organizado pelo ACP Sport, integra pelo quarto ano consecutivo o FIA-FIM World Rally-Raid Championship, numa temporada que recupera a África do Sul e apresenta maior intervalo entre as jornadas.
O FIA-FIM World Rally-Raid Championship manterá em 2027 o formato de cinco provas, combinando os grandes clássicos da modalidade com os eventos mais recentes que se consolidaram no calendário mundial. O Dakar, o Abu Dhabi Desert Challenge e o Rallye OLA Energie du Maroc regressam às suas datas tradicionais. O South African Safari Rally volta ao campeonato, enquanto o bp Ultimate Rally-Raid Portugal assegura a sua quarta presença consecutiva.
A principal novidade está no novo espaçamento entre as rondas, pensado para proporcionar mais tempo de recuperação às equipas, simplificar a logística e reduzir os custos de participação.
Portugal recebe quarta ronda em setembro
O Dakar abre novamente a temporada, com a sua 49.ª edição a decorrer na Arábia Saudita entre 1 e 15 de janeiro. Segue-se o Abu Dhabi Desert Challenge, de 21 a 26 de março, antes do regresso do South African Safari Rally, marcado para 14 a 19 de junho.
O bp Ultimate Rally-Raid Portugal será a quarta prova, entre 21 e 26 de setembro, assumindo-se novamente como a única jornada europeia do campeonato. A decisão dos títulos ficará reservada para o Rallye OLA Energie du Maroc, cuja 28.ª edição terá lugar entre 24 e 29 de outubro.
A permanência no Médio Oriente após o Dakar permitirá uma transferência terrestre mais eficiente para Abu Dhabi. O intervalo superior a dois meses dará também às equipas mais tempo para recuperar da prova mais exigente do ano. A ronda sul-africana surge sete semanas depois e enquadra-se na rota marítima para a Europa. Seguem-se três meses até à prova portuguesa e mais quatro semanas até à final em Marrocos.
“O calendário de 2027 reúne os grandes eventos do Rally-Raid e as duas provas criadas especificamente para o campeonato, que se afirmaram como presenças consolidadas”, destacou David Castera, diretor de Motorsport da Amaury Sport Organisation. “Os intervalos adicionais entre as rondas ajudarão equipas e concorrentes a reduzir custos e a integrar mais facilmente os seus programas de Rally-Raid nos restantes calendários desportivos”, acrescentou.
O regresso da África do Sul substitui o Desafío Ruta 40, na Argentina, dando continuidade ao sistema de alternância entre as duas provas. O campeonato de 2027 voltará, assim, a passar por três continentes, com duas rondas em África, duas na Ásia e uma na Europa.
