O piloto espanhol conquistou a primeira vitória da temporada aos comandos do Porsche n.º 14 da GT Corse, numa corrida marcada por intensas batalhas e um desfecho dramático na luta pelo segundo lugar. Miguel Lobo ultrapassou Patrick Cunha sobre a linha de meta, enquanto Francisca Queiroz reforçou a liderança da Ladies Cup.
A Porsche Sprint Challenge Ibérica iniciou a sua quinta e penúltima ronda da temporada 2026 com uma corrida que confirmou todas as expectativas de emoção e competitividade no Circuito de Navarra. Ao longo de 12 voltas, o traçado de Los Arcos foi palco de lutas intensas, momentos de tensão e um desfecho verdadeiramente surpreendente, com Alejandro Barambio a conquistar a sua primeira vitória da época.
O piloto espanhol, que partilha o Porsche 992 GT3 Cup n.º 14 da GT Corse com Borja García, tinha começado o dia da melhor forma, assegurando a pole position para a primeira corrida. Uma superioridade que confirmou em pista, resistindo à pressão constante de Patrick Cunha e conquistando um triunfo importante para as ambições da equipa.
A vitória de Barambio reforçou a candidatura do Porsche n.º 14 à conquista antecipada dos títulos absolutos, da Categoria 2 e da classe Silver, objetivos que a formação espanhola poderá concretizar ainda durante a jornada de domingo.
Patrick Cunha perde segundo lugar nos últimos metros
A corrida começou com um incidente que obrigou à intervenção do Safety Car logo na fase inicial. Flame Airikkala, ao volante do Porsche n.º 67 da AF Motorsport, ficou imobilizada ainda antes da primeira curva, não conseguindo completar qualquer volta.
A neutralização foi breve e, após o recomeço, Alejandro Barambio teve de resistir aos sucessivos ataques de Patrick Cunha. O piloto português da Veloso Motorsport, que partira da segunda posição, manteve-se próximo do líder durante praticamente toda a corrida, procurando uma oportunidade para discutir a vitória.
Contudo, quando tudo apontava para que Cunha terminasse no segundo lugar, um problema técnico no Porsche n.º 8 comprometeu a sua prestação na última volta. O piloto português perdeu velocidade e acabou ultrapassado por Miguel Lobo praticamente sobre a linha de meta.
A diferença entre os dois foi de apenas 25 milésimos de segundo, com Miguel Lobo, no Porsche n.º 28 da RGB Racing Team, a conquistar um excelente segundo lugar, enquanto Patrick Cunha teve de se conformar com a terceira posição, depois de uma corrida em que foi o principal adversário do vencedor.
Lutas intensas no pelotão e estreia vitoriosa na Categoria 1
Atrás dos três primeiros, também não faltou emoção. Tomas Slootweg, da AF Motorsport, terminou na quarta posição, depois de uma corrida marcada por várias batalhas no pelotão.
Asier Gorostiza, no Porsche n.º 15, completou os cinco primeiros, à frente de Henk Van Zoest, da Skualo Competición, que terminou em sexto.
Entre os protagonistas dessas lutas esteve Morten Stromsted, uma das novidades da ronda de Navarra. O piloto dinamarquês, que se estreou na PSCI aos comandos do Porsche 911 GT3 Cup da geração 991.2, inscrito pelo Club Deportivo Plemar Sport, chegou a envolver-se na disputa pelos lugares próximos do Top 5.
Um toque durante a corrida fez com que perdesse posições, mas Stromsted recuperou até ao oitavo lugar absoluto, garantindo a vitória na Categoria 1 e assinalando com um triunfo a estreia do piloto e da equipa no campeonato.
Kika Queiroz reforça liderança da Ladies Cup
Francisca «Kika» Queiroz voltou a estar em destaque. A piloto portuguesa da LOB Motorsport realizou uma corrida consistente e eficaz, terminando no sétimo lugar absoluto e conquistando mais uma vitória na Ladies Cup.
O resultado permitiu-lhe reforçar a liderança da classificação da Taça, dando mais um passo importante na luta pela renovação do título. Já Flame Airikkala teve uma estreia de corridas particularmente ingrata em Navarra, com a imobilização do Porsche n.º 67 logo após a partida a ditar o abandono prematuro.
Porsche #14 da GT Corse também dominou qualificações
Antes da primeira corrida, a GT Corse tinha já protagonizado uma exibição de grande nível nas duas sessões de qualificação.
Alejandro Barambio foi o mais rápido na Q1, com uma volta em 1m47,111s, assegurando a pole position para a Race 1. O piloto espanhol registou também o melhor segundo tempo da sessão, garantindo a primeira posição na grelha da Race 3, agendada para domingo.
Na Q2, Borja García confirmou o excelente momento do Porsche n.º 14, conquistando a primeira posição com 1m46,530s. O piloto espanhol garantiu igualmente a pole position para a Race 4, através do segundo melhor tempo da sessão. Com as quatro pole positions do fim de semana e a vitória na primeira corrida, o Porsche n.º 14 reforçou a sua posição como uma das grandes referências da temporada.
O triunfo de Barambio elevou ainda para seis o número de pilotos diferentes que já venceram corridas na PSCI 2026: José Barros, Manuel Alves, Borja García, Álvaro Bajo, Jordi Fuset e, agora, Alejandro Barambio.
Uma demonstração da competitividade de uma temporada em que a regularidade e a capacidade de conquistar resultados de topo têm sido fundamentais para as contas dos títulos.
A ronda de Navarra prossegue este domingo, 18 de outubro, com três corridas que poderão revelar-se decisivas para a atribuição antecipada de títulos. A Race 2 está agendada para as 08h30, seguindo-se a Race 3 às 15h10 e a Race 4 às 15h45, sempre à hora local espanhola.
Com a GT Corse cada vez mais próxima dos seus objetivos, a Ladies Cup ainda em discussão e vários pilotos a demonstrarem capacidade para lutar pelos lugares cimeiros, tudo aponta para um encerramento intenso da penúltima jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2026, antes da Cascais Weekend Grand Finale, nos dias 31 de outubro e 1 de novembro, no Autódromo do Estoril.
