A MR Cap deixa um alerta importante para todos os condutores afetados por cheias ou inundações: agir rapidamente – e da forma correta – pode fazer a diferença entre uma recuperação possível e danos irreversíveis na viatura.
O primeiro e mais importante passo é simples: não ligar o carro. Se o motor aspirou água, pode ocorrer bloqueio hidráulico, provocando danos internos graves. Mesmo que a viatura aparente funcionar, o risco de agravar o problema é elevado.
De seguida, deve desligar a bateria, começando sempre pelo terminal negativo, para evitar curtos-circuitos e proteger os módulos eletrónicos. Depois, é fundamental avaliar o nível da água: ficou apenas no chão? Atingiu bancos e tablier? Chegou ao motor? Quanto maior o nível, maior o risco mecânico e elétrico.
A secagem deve ser imediata e minuciosa: remover água visível com aspirador de líquidos, retirar tapetes, alcatifas e espumas, e utilizar ventiladores ou desumidificadores durante vários dias, se necessário. Antes de qualquer tentativa de colocar o motor a trabalhar, é essencial verificar o filtro de ar e o estado do óleo. Se apresentar aspeto “café com leite”, significa presença de água, sendo obrigatória a substituição de óleo e filtros.
Por fim, a MR Cap sublinha que os problemas elétricos e a corrosão podem surgir semanas depois, mesmo que o carro aparentemente funcione. A recomendação é clara: a viatura deve sempre ser avaliada por um profissional especializado antes de regressar à estrada.
