A Rampa Serra da Estrela/Covilhã 2026 voltou a confirmar porque é unanimemente considerada uma das provas mais completas, desafiantes e espetaculares do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Com condições meteorológicas praticamente perfeitas, forte adesão do público e um ambiente de festa permanente, a terceira prova da temporada proporcionou algumas das lutas mais interessantes do ano e voltou a demonstrar o excelente momento que atravessa a Montanha portuguesa.
Em termos organizativos, o CAMI Motorsport esteve, uma vez mais, à altura da responsabilidade. Apesar dos vários incidentes registados ao longo do fim de semana, desde problemas mecânicos a saídas de estrada e interrupções inevitáveis numa competição disputada sempre no limite, a estrutura organizativa respondeu de forma eficaz, garantindo segurança, fluidez e cumprimento integral do programa competitivo.
José Correia vence à geral e interrompe domínio de Hélder Silva
A luta pela vitória absoluta teve finalmente um novo protagonista. Depois das vitórias de Hélder Silva nas duas primeiras provas da temporada, foi agora José Correia quem subiu ao lugar mais alto do pódio. O piloto e líder da JC Group Racing Team realizou um fim de semana extremamente consistente aos comandos da sua Osella PA30, sendo sempre um dos homens mais rápidos em pista e conseguindo transformar essa regularidade numa importante vitória absoluta, a primeira da sua temporada.
Correia terminou a prova com o tempo acumulado de 5:47,067 minutos, somando um triunfo que lhe permite reduzir distâncias para os lugares cimeiros do campeonato e afirmar-se definitivamente como um dos candidatos ao título absoluto de 2026.
A segunda posição ficou entregue a mais uma exibição absolutamente extraordinária de Tomás Pinto. O jovem piloto da Famaconcret Racing Team voltou a desafiar todas as previsões ao colocar o seu BRC CM05 Evo no segundo lugar da classificação absoluta, terminando a apenas 2,549 segundos do vencedor.
Mais impressionante ainda é o facto de Tomás Pinto continuar a discutir posições com protótipos da Divisão A, apesar de competir numa máquina da Divisão B. Prova após prova, o jovem duriense continua a cimentar a reputação de uma das maiores promessas da modalidade e de uma das figuras mais empolgantes da atualidade.
O terceiro lugar absoluto ficou nas mãos de Hélder Silva. O pentacampeão nacional viveu um dos fins de semana mais difíceis dos últimos anos, com sucessivos problemas técnicos a afetarem o comportamento da sua Norma FC20 M20FC. Entre dificuldades na transmissão, problemas de embraiagem e outras limitações mecânicas, Silva viu-se privado da habitual competitividade.
Ainda assim, o piloto da Power House conseguiu minimizar os estragos e terminar no pódio absoluto, somando pontos importantes para manter a liderança do campeonato. Como demonstração da velocidade que continuou a exibir apesar das dificuldades, foi precisamente Hélder Silva quem assinou a melhor subida de todo o fim de semana, rodando em 2:51,924 minutos na segunda subida oficial de prova.
Entre os Protótipos B foi Gonçalo Inácio quem mais perto de Tomás Pinto conseguiu rodar. Inácio voltou a demonstrar enorme competitividade ao volante do BRC B49 preparado pela Power House. A sua prestação permitiu-lhe ainda terminar no quinto lugar absoluto da prova. O pódio da categoria ficou completo com Sérgio Nogueira, que voltou a demonstrar toda a competitividade do seu Silver Car S3. O piloto de Braga concluiu a jornada na terceira posição da categoria e sétimo lugar absoluto.
Já nos Protótipos A, para além da vitória absoluta de José Correia e do terceiro lugar de Hélder Silva, destaque para a excelente exibição de Nuno Caetano. Aos comandos da Osella PA2000 da Power House, o piloto terminou na quarta posição absoluta e confirmou a competitividade de um pelotão que continua a apresentar uma profundidade impressionante.
José Rodrigues domina os GT e Beatriz Correia assina a melhor exibição do ano
A categoria GT voltou a ter em José Rodrigues a sua principal figura. O atual campeão nacional continua a atravessar um excelente momento competitivo e confirmou na Serra da Estrela todo o potencial do Porsche 992 GT3 Cup preparado pela RACAR Motorsport.
Sempre muito rápido ao longo das seis subidas do fim de semana, Rodrigues não deu qualquer hipótese aos adversários diretos e somou mais uma vitória na categoria, reforçando simultaneamente a liderança do campeonato. Para além do triunfo entre os GT, o piloto bracarense conseguiu ainda terminar no sexto lugar da classificação absoluta, num resultado que confirma a sua consistência e a capacidade para se intrometer regularmente entre os melhores da geral.
Mas se José Rodrigues venceu, uma das grandes figuras da categoria foi Beatriz Correia. A jovem piloto da JC Group Racing Team realizou a sua melhor exibição da temporada, demonstrando uma evolução muito significativa na adaptação ao Porsche 992 GT3 Cup.
Ao longo de todo o fim de semana revelou andamento, consistência e maturidade competitiva, terminando numa meritória segunda posição da categoria. Um resultado que confirma o seu crescimento e que deixa excelentes perspetivas para o restante campeonato.
O pódio ficou completo com Daniel Vilaça. O piloto bracarense voltou a rubricar uma prova extremamente sólida, sem erros e sempre próximo dos lugares da frente, levando o seu Porsche 997 GT3 Cup ao terceiro lugar da categoria.
Luís Nunes continua invicto e José Lameiro regressa aos pódios nos Super Challenge
A categoria Super Challenge voltou a proporcionar algumas das lutas mais interessantes do fim de semana e confirmou o domínio que Luís Nunes tem exercido neste arranque de temporada. O piloto de Valpaços continua absolutamente imbatível em 2026. Aos comandos do seu Skoda Fabia R5 preparado pela ARC Sport, voltou a impor-se com autoridade, conquistando mais uma vitória absoluta na categoria e reforçando a caminhada rumo ao oitavo título nacional da carreira.
Nunes terminou ainda no nono lugar da classificação absoluta, confirmando uma vez mais a extraordinária competitividade do conjunto que forma com o Skoda Fabia.
A segunda posição da categoria foi conquistada pelo asturiano José Fombona Alonso. O reputado piloto espanhol realizou mais uma participação pontual no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group e voltou a demonstrar toda a sua qualidade ao volante do Porsche 991.2 GT3 Cup.
O último lugar do pódio absoluto ficou entregue a José Lameiro. O piloto que defende as cores da Diatosta e da Rialto continua a recuperar gradualmente a confiança depois do aparatoso acidente sofrido na Rampa Porca de Murça e, apesar de ter enfrentado alguns problemas técnicos no seu Skoda Fabia MKIII, viu o trabalho realizado nas últimas semanas recompensado com um importante regresso aos lugares do pódio.
Nas divisões, Luís Nunes dominou naturalmente entre os SC-A. José Fombona Alonso triunfou nos SC-B, Bruno Carvalho voltou a impor o seu Citroën Saxo S1600 na competitiva Divisão SC-C e Bruno Gomes (FIAT Punto 85 Sport) confirmou o favoritismo nos SC-D ao volante do Fiat Punto 85 Sport.
Pedro Alves volta a impor a sua lei e reforça estatuto de favorito nos Turismos
Nos Turismos, Pedro Alves continua a demonstrar porque é o atual campeão nacional. O piloto de Vila Real voltou a ser claramente o mais rápido da categoria, impondo o seu Cupra TCR em todas as fases importantes da competição e conquistando mais uma vitória que reforça significativamente a liderança do campeonato.
Com três provas realizadas, Pedro Alves começa a afirmar-se como o principal candidato à renovação do título, mantendo um nível de competitividade e consistência difícil de igualar pelos seus adversários.
Atrás de si surgiu uma das melhores prestações da temporada de Guilherme Silva. O jovem piloto bracarense levou o Audi RS3 LMS do Grupo PDAuto à segunda posição absoluta da categoria e ao segundo lugar na Divisão Turismo 2, confirmando todo o potencial que já havia demonstrado nas provas anteriores.
A fechar o pódio absoluto da categoria terminou Parcídio Summavielle. O piloto fafense regressou aos comandos do Ford Fiesta R5 preparado pela Befast Motorsport e controlou sem dificuldades a Divisão Turismo 1, conquistando uma vitória tranquila e um importante terceiro lugar absoluto entre os Turismos.
Na Divisão Turismo 3 assistiu-se a uma das batalhas mais emocionantes de todo o fim de semana. Os jovens durienses André Brás e Nuno Guimarães voltaram a protagonizar um duelo de enorme qualidade aos comandos dos Ginetta G40 GT5 preparados pela Befast Motorsport. Separados por apenas algumas décimas de segundo no final das duas melhores subidas, os dois jovens talentos demonstraram uma vez mais porque são considerados algumas das maiores promessas da nova geração da Montanha portuguesa.
Desta feita, a vitória sorriu a André Brás. O piloto da 100 Hectares voltou a ser ligeiramente mais eficaz nos momentos decisivos e conquistou o segundo triunfo da temporada na divisão, reforçando a candidatura ao título de Turismo 3.
