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João Ferreira vê azar travar luta pela vitória no Desafío Ruta 40

João Ferreira concluiu o Desafío Ruta 40, terceira ronda do Campeonato do Mundo de Rally-Raid, com um sentimento agridoce. O piloto português mostrou, uma vez mais, estar entre os mais competitivos do panorama internacional, chegando mesmo a liderar a classificação geral da prova argentina, mas um incidente na terceira etapa acabou por comprometer de forma decisiva as suas ambições.

Aos comandos da Toyota Hilux da Toyota Gazoo Racing South Africa, João Ferreira vinha a protagonizar uma exibição de elevado nível, assumindo o comando da corrida e demonstrando ter ritmo para discutir a vitória até ao final. Contudo, um acidente envolvendo o brasileiro Lucas Moraes, que seguia em contramão, ditou o adeus às aspirações de alcançar um resultado de relevo na classificação final.

“É inevitável sentir alguma desilusão. Estávamos a fazer uma corrida muito sólida, liderávamos a geral e tínhamos todas as condições para lutar pela vitória e pelos lugares do pódio. O incidente da terceira etapa acabou por ter um impacto enorme no desfecho da prova”, começou por afirmar João Ferreira.

Apesar do contratempo, o piloto português retira indicadores muito positivos da prestação evidenciada na Argentina, sobretudo pelo andamento demonstrado frente aos principais adversários da modalidade: “Os resultados mostram bem o nível competitivo que apresentávamos. Quem seguia imediatamente atrás de nós na classificação acabou por vencer a corrida, o que demonstra que estávamos na luta direta pelos lugares cimeiros. Tínhamos ritmo, tínhamos confiança e tínhamos armas para alcançar um grande resultado.”

A vitória final acabou por sorrir ao norte-americano Seth Quintero, precisamente o piloto que ocupava a segunda posição quando João Ferreira liderava a prova. Um dado que reforça a convicção de que o português tinha argumentos sólidos para discutir o triunfo numa das mais exigentes jornadas do calendário do W2RC.

Terminada a aventura argentina, João Ferreira concentra agora atenções nas próximas rondas do Campeonato do Mundo de Rally-Raid, determinado em transformar a competitividade demonstrada em resultados à altura do potencial evidenciado ao longo da temporada.

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