Projeto da RMC Motorsport e da RFEDA confirma mais um passo importante para 2027, optando por desenvolver internamente a unidade motriz que equipará o novo carro destinado à futura regulamentação do Mundial de Ralis.
A WRT Rally1 Spain revelou mais um detalhe relevante do seu projeto para 2027, confirmando que o novo WRC27 terá um motor desenvolvido especificamente pela estrutura espanhola. Em vez de recorrer a uma unidade já existente proveniente de um Rally2, o projeto conjunto da RMC Motorsport e da RFEDA decidiu avançar com o desenvolvimento de um motor baseado numa unidade de produção já homologada em Grupo A.
A decisão está relacionada, segundo os responsáveis, com as limitações atuais dos fabricantes de motores Rally2, que não estarão preparados para fornecer a um construtor independente a quantidade de unidades necessária para um programa desta dimensão.
Ao desenvolver o seu próprio motor, a WRT Rally1 Spain ganha maior controlo sobre a evolução técnica, futuras atualizações e, sobretudo, sobre a disponibilidade de unidades ao longo do projeto. A identidade do motor escolhido permanece, para já, em segredo, estando previstos novos detalhes técnicos numa fase posterior.
A confirmação representa mais um passo na construção do ambicioso programa espanhol para a nova geração de carros do Mundial de Ralis, que deverá começar a ganhar forma de maneira cada vez mais concreta à medida que se aproxima 2027.
