Winter Series regressam à Península Ibérica com automobilismo de topo e forte presença em Portugal
As Winter Series voltam a afirmar-se, no primeiro trimestre do ano, como uma das mais relevantes plataformas de automobilismo mundial fora da época regular, levando competição de alto nível a alguns dos circuitos mais emblemáticos da Península Ibérica, incluindo dois em Portugal. Trata-se de uma oportunidade única tanto para o público nacional como para pilotos e equipas portuguesas, que podem competir ou medir forças com algumas das melhores estruturas europeias de cada disciplina.
Nenhuma outra região do mundo concentra uma densidade tão elevada de circuitos homologados pela FIA, aliada a condições climatéricas particularmente favoráveis durante o Inverno. Ao longo de seis fins de semana de competição, sob organização comercial da Gedlich Racing e organização desportiva da Race Ready, serão disputados cinco campeonatos distintos, quatro dos quais passam por Portugal: GT Winter Series, GT4 Winter Series, Formula Winter Series e Sports Prototypes Winter Series. Está ainda prevista uma prova de resistência de seis horas, reforçando o atrativo desportivo do programa.
O calendário foi cuidadosamente estruturado para facilitar a logística das equipas. A competição arranca no sul de Portugal, com provas no Autódromo Internacional do Algarve e no Autódromo do Estoril, seguindo depois para Espanha, com eventos em Valência, Motorland Aragón e Barcelona. As corridas decorrem ao fim de semana, ficando quintas e sextas-feiras reservadas a testes privados, permitindo às equipas e pilotos usufruírem de extensos períodos de pista — um dos grandes atrativos das Winter Series.
GT Winter Series mantém estatuto de referência
A GT Winter Series, categoria fundadora do projeto, entra em 2026 na sua sétima edição, mantendo-se como a principal referência das competições de inverno. A grelha integra diversas classes e troféus monomarca de GT, com um sistema de pontuação que pondera o nível de competitividade de cada classe, valorizando de forma acrescida os triunfos nos contextos mais exigentes.
Além dos GT2 e GT3, oriundos de campeonatos como o DTM, GT World Challenge ou International GT Open, participam também viaturas de troféus monomarca, como Ferrari 296 Challenge, Porsche 992 GT3 Cup, McLaren Artura Trophy e Lamborghini Huracán Super Trofeo. Cada fim de semana inclui duas qualificações, duas corridas sprint de 30 minutos e uma corrida de 55 minutos com paragem obrigatória nas boxes.
GT4 Winter Series consolida-se como plataforma de topo
Na sua terceira temporada, a GT4 Winter Series afirma-se como um importante palco de preparação para uma categoria em forte crescimento no sul da Europa. A competitividade elevada é assegurada por um Balance of Performance definido pela SRO e pelo fornecimento de pneus Pirelli.
Cada evento inclui duas corridas sprint de 30 minutos e uma corrida de 60 minutos com paragem nas boxes. O pelotão divide-se pelas classes AM, PRO-AM e PRO, de acordo com a graduação dos pilotos, existindo pontuação por classe e também uma classificação absoluta do campeonato. A grelha integra ainda viaturas GT4 sem homologação SRO válida e Porsche Cayman GT4 CS oriundos de troféus monomarca.
Novidades: protótipos e formação de jovens talentos
A grande novidade para 2026 é a Sports Prototypes Winter Series, destinada a protótipos fora da família LMP, com um formato compacto e financeiramente mais acessível, alargando o leque de disciplinas presentes.
Já a Formula Winter Series (FWS) consolidou-se como uma ferramenta essencial de preparação para jovens pilotos de Fórmula 4, funcionando como trampolim antes do arranque dos campeonatos nacionais e regionais. Pela FWS passaram já vencedores dos campeonatos britânico e espanhol de Fórmula 4, confirmando o seu estatuto de viveiro de talento internacional.
A série utiliza o conjunto Tatuus-Abarth com pneus Pirelli e oferece três corridas por fim de semana. Pela primeira vez, o calendário passa a contar com cinco eventos, incluindo o Autódromo do Estoril.
Resistência em destaque em Portimão
Os carros das GT e GT4 Winter Series, bem como viaturas de Turismo, poderão ainda participar na segunda edição das 6 Horas de Portimão, prova de resistência independente a disputar no Autódromo Internacional do Algarve, entre 5 e 8 de fevereiro, reforçando o papel de Portugal como um dos grandes polos do automobilismo europeu durante o Inverno.
Com grelhas de alto nível, circuitos de referência e um formato pensado para maximizar tempo de pista e competitividade, as Winter Series voltam a colocar a Península Ibérica — e Portugal em particular — no centro do automobilismo internacional.
