Daniel Teixeira venceu as duas últimas corridas da temporada das categorias GTC e Turismos do Supercars Endurance, num fim de semana intenso no Autódromo do Estoril que exigiu maturidade, resiliência e velocidade.
Apesar das dificuldades iniciais e de um duelo renhido com alguns dos principais candidatos, o piloto da JT59 Racing Team confirmou o favoritismo e garantiu o degrau mais alto do pódio nas duas mangas.
Teixeira vence corrida marcada por várias mudanças de líder
A primeira corrida do fim de semana entregou tudo o que se esperava de uma etapa decisiva: ritmo forte, várias trocas de liderança e batalhas intensas até à bandeira de xadrez. Partindo da pole-position com o Hyundai Elantra N TCR, Daniel Teixeira optou por uma abordagem cautelosa nas voltas iniciais, devido às baixas temperaturas da pista, perdendo momentaneamente a liderança. No entanto, assim que os pneus atingiram a janela ideal, o piloto português elevou o ritmo, recuperou posições e reassumiu o comando, garantindo uma vitória sólida à geral e entre os Turismos.
Na segunda posição absoluta terminou Rui Miritta, no Porsche 911 Cup da Monteiros Competições. Apesar de enfrentar uma concorrência forte, o piloto cumpriu os objetivos da jornada ao vencer tanto a categoria GTC como a divisão Cup, reforçando novamente o domínio exibido ao longo da época.
O terceiro lugar da geral ficou para a dupla da Speedy Motorsport, Duarte Camelo e Pompeu Simões, no Porsche Cayman CS. Camelo protagonizou uma largada notável, liderando durante várias voltas. Embora tenham terminado fora do comando absoluto, asseguraram a vitória na GTX — resultado que confirmou os títulos da divisão no Iberian Supercars e no Campeonato de Portugal de Velocidade.
A dupla composta por Chloé Grant e Henrique Moura Oliveira, ao volante do BMW M4 GT4 (F82) da Monteiros Competições, também esteve na luta pela GTX. Contudo, uma penalização por incumprimento do tempo mínimo na troca de pilotos comprometeu as suas aspirações, acabando por consolidar o triunfo da Speedy Motorsport na divisão.
Nos restantes lugares do top 5 da geral terminaram Ángel Santos e Gabriel Caçoilo (Ligier JS2R, Chefo Sport Petrogold) e a dupla Luca Staccini / Gracie Mitchell (Ginetta G55, Tockwith Motorsports), evidenciando a elevada competitividade da GTX.
Na divisão TC, onde competem os jovens da FPAK Junior Team em Ginetta G40 operados pela Monteiros Competições, o ritmo voltou a ser marcado pela consistência e evolução dos pilotos. Frederico Formiga e Frederico Castro (SEAT Leon Supercopa MK2, Art of Speed) foram os mais rápidos da divisão, enquanto João Faria e Tomás Martins assinaram desempenhos sólidos, reforçando a importância do projeto na formação de novos talentos nacionais.
Teixeira vira duelo com Miritta a seu favor e garante títulos
A segunda corrida das categorias GTC e Turismos foi um fiel retrato da intensidade da temporada. Apesar de arrancar da pole-position, um arranque menos eficaz permitiu que Rui Miritta, novamente no Porsche 911 Cup, assumisse a liderança.
O duelo entre os dois tornou-se rapidamente no ponto alto da corrida. Teixeira aumentou gradualmente o ritmo, pressionou o piloto da Monteiros Competições e acabaria por recuperar o comando, selando uma vitória decisiva. O triunfo garantiu-lhe os títulos de Turismos no Iberian Supercars e no Campeonato de Portugal de Velocidade, coroando uma época extremamente consistente.
Rui Miritta voltou a ser segundo absoluto e venceu novamente a GTC e a divisão Cup, confirmando uma época irrepreensível nas classes em que competiu.
Na GTX, a emoção foi levada ao limite. Henrique Moura Oliveira e Chloé Grant, no BMW M4 GT4 (F82), enfrentaram um duelo intenso com o Ligier JS2R de Ángel Santos e Gabriel Caçoilo. A luta manteve-se viva até às voltas finais e acabaria por ser decidida por um contacto entre ambas as equipas, relegando o Ligier para terceiro na divisão e permitindo à dupla da Monteiros Competições assegurar a vitória. Staccini e Mitchell, em Ginetta G55, terminaram em segundo, num pódio que espelhou bem a competitividade da categoria.
Nos Turismos, e em particular na divisão TC, a FPAK Junior Team voltou a destacar-se, com João Faria e Martim Romão a conquistarem a vitória tanto no Iberian Supercars como no Campeonato de Portugal de Velocidade.
