João Ferreira levou o seu Mini T1+ a um triunfo arrancado “a ferros”.
Avizinhava-se uma grande luta no último dia entre o Can-Am T3 de João Dias/João Miranda e a Toyota de Tiago Reis/Valter Cardoso, havendo também a expetativa se João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini) conseguiam recuperar a desvantagem do primeiro setor seletivo.
O campeão nacional conseguiu passar para a liderança virtual da prova mas seria forçado a parar ao quilómetro 135. Por outro lado, João Ferreira vinha a ser o mais rápido em todos as cronometragens parciais e viria a suplantar João Dias por 3.6 segundos!
O pódio foi fechado por Francisco Barreto/Carlos Silva (Toyota), à frente dos primeiros T4, a dupla Gonçalo Guerreiro/José Sá Pires (Polaris. e nota ainda para os azares de Armindo Araújo/Pedro Ré e Bernardo Sousa/Hugo Magalhães, duas duplas que vinham exibir um bom andamento. Quanto às categorias, nos T1 a vitória pertenceu a Miguel Casaca/João Luz (Volkswagen), nos T2 venceram Tomás Gameiro/António Saraiva (Toyota), nos T8 Cláudio Carapeta/Sérgio Inocêncio (Bowler) e nos T9, Sérgio Mourato/José Pereira (Nissan). Entre as senhoras, a mais rápida foi Maria Luís Gameiro (Mini).
A Baja de Lagos 2024 foi uma organização do Clube Automóvel do Algarve, sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e da Federação de Motociclismo de Portugal, tendo também o selo de Ecoevento da Algar. A prova conta com o apoio do Município de Lagos e ainda dos seus congéneres de Aljezur, Monchique, Portimão e Silves, contando também com o patrocínio da Solverde Casinos e Hotéis, InternacionalCar, Strongmedia e Medronhito do Caldeirão.
