Jorge Santos dominou em Santo Tirso

O pilloto paredense que defendeu as cores do Novum Canal rubricou uma exibição exemplar na Rali de Santo Tirso, prova do prova organizada pelo CAST construindo um triunfo tão robusto quanto justo, dominando praticamente todo o rali.
Pode-se dizer que à segunda foi de vez, e depois de ter lutado pelo triunfo em 2022, Jorge Santos conseguiu desta feita levar o Skoda Fabia S2000 à vitória com Vítor Hugo a navegar no banco do lado direito.

Marco Oliveira / Ricardo Sousa lideraram a super-especial de 6ª feira, a clássica noturna que junta milhares de pessoas e já se tornou uma referência em matéria de super-especiais de ralis, mas a dupla do VW Polo N5 entrou algo adormecida no primeiro troço de Sábado e logo aí Santos instalou-se na liderança ao ganhar uma dezena de segundos de uma assentada só. Já mais habituado ao carro checo, Jorge Santos foi dilatando a vantagem até esta se situar nos 28,7s no final. Apesar do 2º posto, Marco Oliveira triunfa no Campeonato Promo Norte de Ralis.

Marco Oliveira lutou com André Cabeças / Diogo Costa (Mitsubishi Mirage Evo) e António Cruz Monteiro / Ana Cruz Monteiro (Peugeot 208 T16) pelo 2º posto. A batalha ficou reduzida a duas equipas quando a dupla do Peugeot desistiu na quinta classificativa. Cabeças saiu de Santo Tirso derrotado mas vendeu bem cara a derrota como os 3,1s que o separaram de Oliveira no final bem comprovam.

João Andrade posicionou-se no 4º lugar e venceu entre as equipas com carros elegíveis para o Campeonato Start Norte de Ralis além de ter sido o melhor tirsense, mas na geral sofreu forte oposição do Mitsubishi Lancer Evo IX de Filipe Madureira / Emanuel Gonçalves que estavam a caminho do 4º lugar quando desistiram na quinta classificativa.

Parcídio Summavielle / Jorge Oliveira tiveram um rali em crescendo depois do erro na super-especial e com isso acabaram no 5º lugar final e a somar a pontuação máxima para o Campeonato Start Norte de Ralis.
Nuno Coelho e Rui Raimundo colocaram o Renault Clio Rally4 no 6º posto final com uma prova em crescendo. Fruto dos excelentes tempos feitos no troço Refojos / Assunção, José Gil com o Ford Escort RS MKI navegado por Paulo Costa ficou no 7º lugar final batendo o Citroen Saxo de Filipe Teixeira / António Campos no derradeiro troço com apenas 2 segundos a separá-los.
Jorge Carvalho não teve uma presença feliz em Santo Tirso. O líder dos dois campeonatos começou com um pião na super-especial e seguiu-se uma má escolha de pneus na secção matinal de Sábado, no final conseguiu recuperar até ao 9º posto no Peugeot 208 R2 com Fábio Reis como navegador. A fechar o “top ten” ficou a dupla João Araújo / Luís Araújo no Mitsibishi Lancer Evo VIII.
Na luta das senhoras a dupla tirsense Rita Faria / Ana Leão num Citroen Saxo foi quem levou a melhor. Rui Borges / Luís Ribeiro a estrear o Citroen C3 N5 desistiram a caminho do primeiro troço de Sábado depois de terem perdido a carta de controlo. Rafael Marques Pereira / António Pereira desistiram na quinta classificativa quando estavam no 7º posto da geral, sendo este troço (a primeira passagem por Refojos / Assunção) arrasador para alguns dos nomes dos lugares cimeiros da classificação.
Terminado mais um rali de Santo Tirso, o CAST faz um balanço muito positivo do evento que mais uma vez teve o forte e decisivo apoio da Câmara Municipal de Santo Tirso para levar a uma enchente de publico ao longo dos dois dias.
CLASSIFICAÇÃO FINAL:
1º Jorge Santos / Vitor Hugo (Skoda Fabia S2000) – 28m41,4s
2º Marco Oliveira / Ricardo Sousa (VW Polo N5) – a 28,7s
3º André Cabeças / Diogo Costa (Mitsubishi Mirage) – a 31,8s
4º João Andrade Luís Boiça (Peugeot 208 R2) – a 1m06,8s
5º Parcídio Sumavielle / Jorge OLiveira (Renault Clio R3) – a 1m37,1s
6º Nuno Coelho / Rui Raimundo (Renault Clio Rally4) – a 1m45,0s
7º José Gil / Paulo Costa (Ford Escort RS MKI) – a 1m57,9s
8º Filipe Teixeira / António Campos (Citroen Saxo) – a 1m59,9s
9º Jorge Carvalho / Fábio Reis (Peugeot 208 R2) – a 2m07,3s
10º João Araújo / Luís Araújo (Mitsubishi Lancer Evo VIII) – a 2m08,1s



