A Rampa Internacional de Boticas proporcionou um fantástico primeiro dia de competição, confirmando todas as expectativas em torno da sexta jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Com 80 pilotos presentes, muita competição, vários incidentes e até a ameaça de chuva e trovoada na fase final do programa, a jornada inaugural foi intensa do primeiro ao último momento.
No plano organizativo, o Demoporto voltou a demonstrar toda a experiência da sua máquina organizativa. Apesar das várias interrupções provocadas sobretudo por problemas mecânicos, todas as situações foram resolvidas com eficácia, permitindo levar a bom porto as duas Subidas de Treinos Oficiais e a primeira e única Subida de Prova do dia.
José Correia foi o senhor absoluto de sábado
Desportivamente, houve um nome acima de todos os outros: José Correia. O piloto bracarense da JC Group Racing Team foi imperial de fio a pavio, dominando claramente as três subidas disputadas e confirmando, na estrada, o favoritismo que lhe era atribuído à partida para Boticas. Na única Subida de Prova, José Correia voltou a extrair todo o potencial da poderosa Osella PA30, assinando 2:18,011 e terminando nada menos que 6,147 segundos à frente de Nuno Caetano. Uma vantagem significativa que coloca o piloto e patrão da JC Group Racing Team, com todo o mérito, na posição de grande candidato à vitória neste domingo.
Nuno Caetano voltou a estar muito forte com a Osella PA2000 EVO2-PA30 da Power House, mas nunca conseguiu verdadeiramente aproximar-se do ritmo imposto por Correia. O português radicado em Londres terminou o sábado na segunda posição, enquanto o espanhol José López-Fombona colocou o espetacular Audi RS5 DTM no terceiro posto, a 7,008 segundos da liderança.
Muito positiva está igualmente a ser a prestação de Hélder Silva. No regresso à competição e utilizando uma Osella PA21/S Evo cujo potencial é inferior ao das máquinas mais poderosas presentes, o campeão nacional em título terminou a primeira Subida de Prova no quarto lugar, a 8,666 segundos de Correia. E a fechar um surpreendente Top 5 apareceu Luís Nunes, extraordinário com o Škoda Fabia R5, a 11,946 segundos do líder.
Chuva tramou Tomás Pinto e relança os Protótipos B
A grande vítima das condições meteorológicas foi Tomás Pinto. O jovem piloto da Famaconcret Racing Team tinha realizado uma exibição de enorme nível nas duas Subidas de Treinos Oficiais, sendo claramente o mais rápido entre os Protótipos B e chegando mesmo a ocupar o segundo lugar absoluto. Mas, quando os Protótipos B e A se preparavam para enfrentar a derradeira subida do dia, a chuva e a trovoada ameaçaram Boticas. Tomás Pinto acabou por sofrer com as condições encontradas, caindo para o quinto posto entre os Protótipos B na única subida que efetivamente conta para a classificação.
Quem aproveitou foi um muito forte Gonçalo Inácio, que colocou o seu BRC B49 EVO na liderança dos Protótipos B e num excelente sétimo lugar absoluto, imediatamente seguido por Nuno Guimarães (Silver Car S2), enquanto Sérgio Nogueira (Silver Car S3) terminou em terceiro na divisão.
Luís Nunes brilha nos Super Challenge, Rodrigues manda nos GT e Delgado ordena nos Turismos
O extraordinário quinto lugar absoluto de Luís Nunes traduz igualmente o domínio do transmontano nos Super Challenge. Com 2:29,957, colocou o Škoda Fabia R5 na frente da categoria, com José Pires, no imponente Nissan GT-R R35, a 3,438 segundos, e o regressado José Lameiro, em Škoda Fabia MK3, a completar o Top 3.
Nos GT, José Rodrigues voltou a impor a sua lei. O campeão nacional colocou o Porsche 9997 GT3 Cup que está a utilizar em Boticas no 11.º lugar absoluto e assumiu uma liderança confortável perante Daniel Vilaça – com este a assumir um papel relevante nas duas subidas de treino, onde se superiorizou ao campeão nacional – enquanto Beatriz Correia não registou tempo neste sábado, devido a um atraso no voo que a trouxe de regresso a Portugal, mas amanhã já alinhará no Porsche 992 GT3 Cup da JC Group Racing Team.
Nos Turismos, Luís Delgado regressou em grande estilo e colocou o Kia Cee’d no comando da categoria e da Divisão Turismo 2, seguido por Daniel Pacheco, no Mitsubishi Lancer Evo X, e Guilherme Silva, com o Audi RS3 LMS. Apenas 72 milésimos separam, por sua vez, Guilherme Silva de Parcídio Summavielle, quarto da categoria. CarlosSIlva (Renault Clio RS) está a dominar os Turismo 3.
António Barros e Rui Costa comandam Legends e Clássicos
Nos Legends, o bicampeão nacional em título António Barros assumiu uma liderança clara com o BMW E36 M3, terminando o sábado com 7,763 segundos de vantagem sobre Armindo Correia (Peugeot 306), enquanto Miguel Ângelo (Peugeot 106) ocupa a terceira posição. Joaquim Soares (BMW M3), grande favorito, não arrancou para a subida oficial e Filipe Macedo, outro dos candidatos ao pódio, não a concluiu, com um problema técnico no Citroen Saxo Cup.
Entre os Clássicos, Rui Costa colocou o Ford Escort RS1600 no comando, sendo 7,309 segundos mais rápido que Ricardo Pereira (Ford Escort RS2000), enquanto Pedro Silva, no Volkswagen Golf 16S, ocupa o terceiro lugar.
Noventa e um milésimos! 1300 ao rubro em Boticas
Se há campeonato onde ninguém poderá arriscar prognósticos para domingo é o Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group. A primeira Subida de Prova deixou Diogo Marques e José Carlos Magalhães separados por inacreditáveis 91 milésimos de segundo!
Diogo Marques colocou o Toyota Starlet na frente com 3:06,687, mas José Carlos Magalhães respondeu com 3:06,778 no Peugeot 205 Rallye da MNE Sport. Praticamente nada os separa após mais de cinco quilómetros de subida. Aliás, Magalhães foi mais forte nas duas subidas de treino do dia.
Hugo Magalhães, no Suzuki Swift GTI, ocupa o terceiro lugar, a 5,072 segundos do líder. Tudo em aberto para o duplo confronto decisivo de domingo.
E nos Kartcross são apenas 215 milésimos!
Não muito diferente é o cenário na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group. Márcio Araújo lidera com o AG Sport, mas o galego Jesús Otero terminou a escassíssimos 215 milésimos! Márcio assinou 2:43,068 contra os 2:43,283 de Otero, prometendo um duelo de altíssima intensidade para domingo. António Alves ocupa a terceira posição, a 8,192 segundos.
No FPAK Junior Team de Montanha, o líder da temporada Simão Nunes voltou a assumir o comando, deixando António Lopes a 3,586 segundos e Rafael Jorge no terceiro posto. Já na Taça de Portugal de Monolugares de Montanha, o espanhol Gabriel Gutiérrez Siegrist lidera naturalmente, sendo o único participante, mas impressionou ao levar o Tatuus FR2.0 aos 2:27,610, um tempo entre os melhores em termos absolutos.
Domingo promete Montanha ao ataque
Depois de um sábado recheado de competição, incidentes, mudanças meteorológicas e duelos ao milésimo, Boticas tem tudo preparado para uma jornada final de grande nível, que incluirá uma subida de treinos oficials, marcada para as dez da manhã, seguindo-se as derradeiras e sempre decisivas segunda e terceira subidas de prova.
José Correia parte com uma vantagem importante e como homem a bater na classificação absoluta, mas atrás de si há muito por decidir. E se na luta absoluta ninguém poderá facilitar, Protótipos B, 1300 e Kartcross prometem alguns dos grandes duelos do domingo, numa Rampa Internacional de Boticas que está a cumprir tudo aquilo que dela se esperava.
