Rampa Capital do Móvel regressa em grande e reúne 77 pilotos em Paços de Ferreira

Ausência do pentacampeão Hélder Silva coloca José Correia no papel de favorito, mas Tomás Pinto, Gonçalo Inácio e Nuno Caetano prometem uma luta intensa pela vitória absoluta. Estarão presentes 77 pilotos, formando um dos plantéis mais numerosos, diversificados e competitivos da temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

No próximo fim-de-semana, a Montanha regressa a Paços de Ferreira para a realização da 7.ª Rampa Capital do Móvel, quinta prova do calendário de 2026 e uma das grandes novidades da época. Organizada pelo Targa Clube, em estreita parceria com o clube local Motor Clube Capital do Móvel, a prova recupera um traçado histórico e devolve a competição nacional a uma região profundamente ligada ao desporto automóvel. A localização estratégica da prova, no coração do Vale do Sousa, muito próxima do Vale do Ave e da Área Metropolitana do Porto, permite igualmente antever uma expressiva presença de público ao longo do fim de semana.

A Rampa Capital do Móvel será disputada na Estrada Nacional 207, entre os quilómetros 1,35 e 5,45, apresentando 4.100 metros de extensão e uma inclinação média de 7,80%. O traçado instalado na Serra da Agrela combina zonas rápidas, fortes acelerações, travagens exigentes e sucessivas mudanças de ritmo. Será um desafio importante para as equipas, numa pista ainda pouco conhecida pela maioria dos atuais protagonistas do campeonato e onde a capacidade de adaptação poderá assumir um papel decisivo desde as primeiras subidas de treinos.

José Correia assume favoritismo, mas a oposição promete ser feroz

A ausência de Hélder Silva, pentacampeão nacional e atual detentor do título absoluto, altera o equilíbrio de forças no topo da classificação e coloca José Correia (Osella PA30) no papel de principal favorito à vitória. O piloto bracarense, líder da JC Group Racing Team, já venceu esta temporada na Rampa Serra da Estrela/Covilhã e apresenta a “barchetta” mais poderosa do campeonato. A eficácia da Osella PA30, aliada ao conhecimento e à experiência de José Correia, constitui um argumento de enorme peso na luta pelo triunfo.

Contudo, a oposição promete ser fortíssima. O homem do momento é Tomás Pinto (BRC CM05 Evo). Aos 18 anos, o piloto da Famaconcret Racing Team chega a Paços de Ferreira depois de ter escrito uma página histórica na Rampa CAR, tornando-se o mais jovem vencedor absoluto de sempre de uma prova do Campeonato de Portugal de Montanha. Depois de dominar todas as subidas em Santa Marta de Penaguião e pulverizar o recorde dos Protótipos B, “Super Tomás” apresenta-se novamente como um candidato natural ao lugar mais alto do pódio.

Também Gonçalo Inácio (BRC B49) atravessa um excelente momento. O piloto que defende as cores da Diatosta, apoiado tecnicamente pela Power House, conquistou na Rampa CAR o primeiro pódio absoluto da carreira e chega à Capital do Móvel muito confiante.

A estes junta-se Nuno Caetano (Osella PA2000 EVO2-PA30), brilhante segundo classificado na jornada anterior e vencedor entre os Protótipos A. A evolução demonstrada ao longo da temporada coloca-o igualmente entre os candidatos ao triunfo.

Mas a qualidade dos Protótipos vai muito além deste quarteto. Nuno Guimarães (Silver Car S2), sempre particularmente competitivo e espetacular, Sérgio Nogueira (Silver Car S3), presença habitual entre os primeiros da classificação absoluta, Carlos Gonçalves (Osella PA21/S) e o jovem Martim Magalhães (PRM Fun Boost GT) completam um alinhamento de oito pilotos onde há argumentos para grandes resultados.

Cinco Porsche prometem elevar a luta nos GT, mas José Rodrigues é favorito

A Categoria GT apresenta um dos melhores plantéis da temporada, reunindo cinco Porsche e vários pilotos com capacidade para lutar pelos lugares do pódio. O campeão nacional José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup) continua a ser a grande referência. O piloto oficial Repsol, apoiado pela RACAR Motorsport, mantém-se invicto na categoria em 2026 e chega a Paços de Ferreira determinado em prolongar o domínio e reforçar a liderança do campeonato.

A oposição ganha força com o regresso de Beatriz Correia (Porsche 911 GT3 Cup). A jovem piloto da JC Group Racing Team protagonizou na Serra da Estrela uma das melhores exibições da temporada e mostrou possuir ritmo para discutir os primeiros lugares. Também Daniel Vilaça (Porsche 911 GT3 Cup) tem sido uma presença regular no pódio, enquanto o espanhol Antonio Gutiérrez Sánchez (Porsche 911 GT3 Cup) e o luxemburguês Michel Fernandes (Porsche 911 GT3 Cup) conferem uma importante dimensão internacional a uma luta que se antevê intensa.

Pedro Alves procura manter o pleno nos Turismos

Na Categoria Turismo, o campeão nacional Pedro Alves (SEAT Leon TCR) continua a ser o homem a bater. O piloto de Vila Real venceu as quatro primeiras provas da temporada e procura alcançar em Paços de Ferreira o quinto triunfo consecutivo, mantendo a invencibilidade na categoria e na Divisão Turismo 2. O jovem bracarense Guilherme Silva (Audi RS3 LMS) será novamente o seu adversário direto e tentará transformar a crescente rapidez demonstrada ao longo da época numa ameaça ainda mais forte à liderança.

Na Turismo 1, a luta reúne Luís Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX), Parcídio Summavielle (Škoda Fabia R5), Paulo Silva (Ford Fiesta R5) e Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer Evo X), num confronto entre viaturas muito potentes e com características distintas.

A Turismo 3 apresenta um dos maiores plantéis de toda a prova, com dez inscritos. Os Ginetta G40 de Nuno Guimarães, André Brás e Rúben Campos prometem voltar a estar no centro da discussão, perante a oposição de Aníbal Pinto (Renault Clio RS), Carlos Silva (Renault Clio RS), Diana Martins (Peugeot 208 VTi R2B), Pedro Pimenta (Honda Civic Type R EP3), André Ribeiro (Peugeot 208 VTi R2B), António Santos (Renault Clio 3 RS) e João Rebelo Martins (Caterham Seven).

Luís Nunes lidera um exército de 23 Super Challenge

Com 23 pilotos, os Super Challenge constituem a categoria mais numerosa da Rampa Capital do Móvel e prometem algumas das lutas mais animadas do fim de semana.

Na SC-A, Luís Nunes (Škoda Fabia R5) procura prolongar uma temporada perfeita. O sete vezes campeão nacional venceu as quatro primeiras provas e continua invicto na categoria, caminhando de forma segura na direção de um possível oitavo título. Enfrenta Manuel Rocha e Sousa (Ford Focus), Daniela Marques (Subaru Impreza WRX STI), João Simões (Mitsubishi Lancer Evolution VII) e o luxemburguês Charles Valentiny (Subaru Impreza WRX STI).

Na SC-B alinham Pedro Cardoso (SEAT Leon Cupra), Miguel Gonçalves (BMW E36 Coupé), Filipe Peixoto (Honda Accord Type R), José Salgado (Mini Cooper S) e Simplício Taveira (Peugeot 207 RC 1.6 THP).

A SC-C é a divisão mais concorrida, reunindo Bruno Carvalho (Citroën Saxo S1600), Alberto Pereira (Honda Civic Type R), Jorge Gouveia (Ford Escort), Abílio Aparício (Peugeot 205), Francisco Vieira Leite (Toyota Corolla T-Sport), Renato Afonso (Toyota Corolla), Bruno Campos (Peugeot 208 S1600) e Jorge Costela (Citroën Saxo VTS). Já na SC-D estarão Bruno Gomes (Fiat Punto 85 Sport), Vera Cardoso (Toyota Aygo), Ivo Machado (Fiat Uno 45S), Horácio Morais (Renault Clio) e Tiago Teixeira (Peugeot 106 Rallye).

António Barros reforça duelo de campeões nos Legends

O Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group apresenta em Paços de Ferreira um alinhamento particularmente interessante.

O líder invicto João Pires (BMW E36 M3) volta a encontrar Joaquim Soares (BMW E36 M3), segundo classificado nas quatro provas já realizadas, mas terá agora um adversário de enorme peso: António Barros (BMW E36 M3). A presença do experiente bicampeão nacional volta a acrescentar qualidade e competitividade a uma luta que colocará frente a frente três poderosos BMW M3. O plantel fica completo com António Silva (Honda Civic), Mário Barroso (Citroën AX GTI) e Rita Matos (Citroën Saxo).

Já no Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group, a luta será protagonizada por Ricardo Pereira (Ford Escort) e Ricardo Loureiro (Ford Escort MKII). Ricardo Pereira chega motivado pelo segundo lugar alcançado na Rampa CAR, enquanto Ricardo Loureiro, líder do campeonato, procurará regressar aos triunfos e reforçar a vantagem pontual.

Dez pilotos prometem nova batalha nos 1300

O Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group volta a apresentar um plantel numeroso e competitivo. O tricampeão nacional Armando Freitas (Toyota Starlet EP81) mantém-se invicto, mas terá novamente de enfrentar uma oposição forte e diversificada. José Carlos Magalhães (Peugeot 205 Rallye) procura regressar ao ritmo que já lhe permitiu lutar diretamente pela vitória, enquanto Hugo Magalhães (Suzuki Swift GTI), Francisco Macedo (Peugeot 106 XSI) e o jovem Diogo Marques (Toyota Starlet) apresentam argumentos para discutir os lugares cimeiros.

A lista integra ainda Miguel Ângelo Oliveira (Peugeot 106 XSI), Salvador Coelho (Toyota Yaris), Paulo Oliveira (Peugeot 106), Joaquim Brito (Peugeot 106 XSI) e Diogo Mendes (Toyota Starlet EP71).

Sérgio Castro estreia-se e desafia Márcio Araújo nos Kartcross

A Taça de Portugal de Kartcross de Montanha apresenta uma novidade de enorme interesse: a estreia de Sérgio Castro (Semog White Shark). O piloto pacense, campeão de Portugal de Kartcross, compete perante o seu público e toda sua a experiência e rapidez poderá alterar a hierarquia habitual da competição.

O grande favorito continua a ser Márcio Araújo (AG Sport), dominador das últimas jornadas, mas Sérgio Castro apresenta argumentos para lhe dar muito trabalho ao longo das seis subidas. Também estarão presentes o espanhol Jesús Otero (AG Super Buggy) e António Alves (AG AG/S), atual detentor da Taça.

Simão Nunes procura a quinta vitória no FPAK Junior Team

No FPAK Junior Team de Montanha, os três jovens voltam a competir em igualdade de circunstâncias, aos comandos dos Peugeot 108 preparados pela Befast Motorsport. Simão Nunes (Peugeot 108) chega invicto, depois de quatro vitórias consecutivas, e tentará prolongar o pleno perante António Lopes (Peugeot 108), o piloto que mais perto tem conseguido rodar do líder. Rafael Jorge (Peugeot 108) completa o plantel e procurará reduzir a diferença para os dois primeiros.

O programa competitivo arranca no sábado, 18 de julho, às 10h30, com a 1.ª Subida Oficial de Treinos. A segunda subida de treinos está prevista para as 13h00, seguindo-se, às 15h50, a primeira Subida Oficial de Prova. No domingo, 19 de julho, a ação regressa às 10h30, com a terceira e última Subida Oficial de Treinos. A segunda Subida Oficial de Prova está prevista para as 13h00, ficando a terceira e decisiva subida agendada para as 15h30.