Marco Oliveira troca Škoda Fabia N5 por Rally2 Evo e estreia nova máquina «em casa»
Está confirmado um importante salto no projeto desportivo de Marco Oliveira. O piloto de Várzea do Douro despede-se do Škoda Fabia N5 e adquiriu o Škoda Fabia Rally2 Evo que pertencia ao madeirense Rui Pinto. A estreia está apontada para 7 e 8 de novembro, no novo Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão.
Marco Oliveira prepara-se para abrir um novo capítulo na carreira. Depois de várias temporadas ligado ao Škoda Fabia N5, o piloto que defende as cores da Navaldouro decidiu subir de patamar e apostar num verdadeiro Rally2. A escolha recaiu sobre o Škoda Fabia Rally2 Evo até agora utilizado pelo madeirense Rui Pinto, piloto que ainda este ano alinhou com a viatura no Rali da Madeira.
O novo carro permanecerá na Madeira até ao final de setembro, seguindo posteriormente para o Continente, onde Marco Oliveira iniciará a preparação para aquela que deverá ser a estreia competitiva da nova máquina. E dificilmente poderia existir um palco com maior significado.
Estreia prevista no «rali da casa»
O objetivo é alinhar nos dias 7 e 8 de novembro na primeira edição do Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão, prova do Campeonato Norte de Ralis que substituiu no calendário a jornada de Mesão Frio. Para Marco Oliveira, natural de Várzea do Douro, será literalmente uma estreia em casa e perante um público que há muito acompanha o seu percurso.
A mudança surge depois de várias épocas marcadas pelo sucesso, triunfos e títulos, aos comandos do N5, sempre navegado por Ricardo Sousa. Agora, o Rally2 Evo abre naturalmente um novo horizonte competitivo para a dupla que ainda recentemente brilhou no Rali da Madeira.
«O carro só sairá da Madeira para o Continente no final de setembro. Vou fazer, a 7 e 8 de novembro, o rali em casa e depois analisaremos o que quereremos fazer», confirma Marco Oliveira.
2027 ainda em aberto
Com a chegada do Škoda Fabia Rally2 Evo, abre-se assim um novo leque de opções para 2027, incluindo um eventual programa centrado em provas de asfalto do CPR e a possibilidade de disputar o Castrol Portugal Rally Series, competição que tem vindo a reunir grelhas fortes e um formato particularmente atrativo para pilotos com viaturas Rally2.
Há, portanto, muito por decidir até à próxima temporada. Uma coisa, porém, já está fechada: a era do Fabia N5 terminou e Marco Oliveira prepara-se para entrar no universo Rally2. E a primeira página dessa nova etapa deverá ser escrita precisamente nas estradas de Alpendorada, Várzea e Torrão.
