Depois de um arranque de temporada altamente competitivo em Monteblanco, a Porsche Sprint Challenge Ibérica ruma ao Autódromo do Estoril para a segunda ronda da época de 2026, num fim de semana onde performance, estratégia e capacidade de adaptação voltarão a ser levadas ao limite.
O histórico circuito recebe uma grelha composta por 14 carros e 21 pilotos, em representação de sete equipas e cinco nacionalidades, reforçando o posicionamento internacional da competição organizada pela P21 Motorsport com chancela oficial da Porsche Motorsport.
Em pista, a Categoria 2, reservada aos Porsche 992 GT3 Cup, volta a assumir o protagonismo com um pelotão extremamente competitivo e equilibrado, onde vários pilotos chegam ao Estoril claramente posicionados na luta pelas vitórias e pelos lugares cimeiros do campeonato.
Depois de dividirem os triunfos em Monteblanco, José Barros (AF Motorsport) e Borja García (GT Corse) surgem naturalmente como os principais favoritos para esta ronda. A GT Corse volta a apresentar uma das formações mais fortes do pelotão, pois, para além de Garcia, faz alinhar Alejandro Barambio, Álvaro Bajo, Gildardo Herrera, Asier Gorostiza e Diego Carrascal a reforçarem o poder coletivo da estrutura espanhola.
A oposição promete ser intensa. Para além de Barros pela AF Motorsport, outras equipas entram na equação da luta pela supremacia. A LOB Motorsport alinha novamente uma combinação muito forte entre juventude e velocidade, com Henrique Cruz e Duarte Camelo, enquanto o luso-americano Mário Reyford Ferreira regressa pela RGB Racing Team depois de uma estreia positiva em Monteblanco, desta feita acompanhado pelo regressado Alexandre Fonseca.
Também Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, pela Veloso Motorsport, João Macedo Silva e Filipe Carvalho, na RGB Racing Team, Rui Miritta e Henk Van Zoest, que defendem as cores da Skualo Competition, Pablo Hernández (Fenix Racing) e Kevin King e Tiago Madeira, que se estreiam pela NACentE Racing, prometem aumentar ainda mais a competitividade no pelotão, onde as diferenças se têm revelado particularmente reduzidas.
A Ladies Cup volta igualmente a assumir papel de destaque. Francisca “Kika” Queiroz (LOB Motorsport) estará determinada em continuar a discutir vitórias, enfrentando novamente a forte concorrência da britânica Chloe Grant e da finlandesa Flame Airikkala, dupla apoiada pela AF Motorsport, numa luta feminina que tem vindo a afirmar-se como um dos focos competitivos da temporada.
Na Categoria 1, reservada aos Porsche 991.1 e 991.2, João Posser volta ao campeonato, integrado na Veloso Motorsport, procurando capitalizar pontos importantes num contexto onde consistência e fiabilidade assumem papel decisivo.
O programa competitivo mantém o formato intenso que caracteriza a Porsche Sprint Challenge Ibérica. O sábado concentra duas horas de treino de adaptação, duas sessões de treinos livres e duas qualificações de 15 minutos. O domingo volta a assumir um formato particularmente exigente, com quatro corridas Sprint de 20 minutos mais uma volta disputadas ao longo do dia, duas com saída parada e duas com saída lançada, num verdadeiro teste à consistência física, técnica e estratégica de pilotos e equipas.
A ronda contará ainda com Pit Walk aberto ao público, reforçando a proximidade entre fãs, pilotos e equipas, num paddock onde o ambiente competitivo convive com a dimensão lifestyle e premium proporcionada pelo VIP Village Lounge e pelos parceiros do campeonato.
Todas as corridas terão transmissão em direto na V+ TVI, em sinal aberto, complementadas por livestreaming nas plataformas digitais da competição, garantindo uma ampla exposição mediática para pilotos, equipas e patrocinadores.
Para José Monroy, Series Manager da Porsche Sprint Challenge Ibérica, o Estoril representa mais um momento importante na consolidação do campeonato: “Monteblanco mostrou o nível competitivo que teremos esta temporada e acreditamos que o Estoril poderá elevar ainda mais essa intensidade. Temos uma grelha muito equilibrada, com pilotos rápidos, equipas fortes e várias lutas em aberto, quer pela geral quer pelas classes e Ladies Cup. Ao mesmo tempo, continuamos a reforçar a experiência global do campeonato, dentro e fora de pista, num ambiente muito alinhado com o ADN Porsche.”
Num dos circuitos mais emblemáticos do motorsport europeu, a Porsche Sprint Challenge Ibérica prepara-se assim para mais um fim de semana onde competição, espetáculo e experiência premium coexistem num ambiente cada vez mais internacional e competitivo.
