Tetravencedor da prova chega à 67.ª edição do Rali da Madeira com o Škoda Fabia RS Rally2, motivado pelo ritmo competitivo demonstrado no Europeu e determinado a lutar pelo triunfo.
Giandomenico Basso está de regresso ao Rali da Madeira, uma prova onde já venceu por quatro vezes e à qual retorna com a ambição de voltar a discutir o lugar mais alto do pódio. O experiente piloto italiano alinhará aos comandos de um Škoda Fabia RS Rally2, viatura que utiliza desde 2025, chegando à ilha no segundo lugar do Campeonato da Europa de Ralis e na liderança da competição Master.
“Estou muito contente por voltar à ilha e agradeço a todos aqueles que tornaram possível esta participação. Claro que espero fazer uma boa prova”, afirmou Giandomenico Basso.
O italiano reconhece a exigência do pelotão e o ritmo habitualmente elevado nas classificativas madeirenses, mas acredita que a competitividade demonstrada no Europeu lhe permitirá entrar na luta pela vitória: “Temos um bom ritmo, vindo do Campeonato da Europa, mas sabemos que na Madeira o andamento e os pilotos são sempre muito fortes. Daremos o máximo para sermos competitivos e vencer”, assegurou.
Apesar de não estar condicionado pelas contas de um campeonato, Basso garante que a abordagem à prova não será diferente: “Não estar obrigado a alcançar um determinado resultado não muda nada. Estou habituado a correr sob pressão, embora isso aconteça sobretudo nas fases finais dos campeonatos. Esperamos um ritmo muito alto, mas estamos preparados”, sublinhou.
O conhecimento do Škoda Fabia RS Rally2 é um dos principais trunfos do piloto, embora o período de ausência do Rali da Madeira possa exigir uma readaptação rápida às características particulares da prova: “Tenho muita confiança no carro, mas poderá existir a dificuldade de já não participar neste rali há alguns anos. No entanto, também estamos habituados a enfrentar provas novas”, explicou.
Natural de Montebelluna, Giandomenico Basso tem 52 anos e estreou-se nos ralis em 1994, com um Opel Astra GSi 16V. Foi campeão europeu em 2006 e 2009, venceu o Intercontinental Rally Challenge em 2006 e conquistou o título italiano absoluto em 2007, 2016, 2019, 2021 e 2025. Entre 1995 e 2010 representou oficialmente a Fiat, período em que venceu o Troféu Fiat Cinquecento, em 1998, e o Troféu Fiat Punto S1600, em 2003. Ao longo da carreira defendeu também marcas como Proton, Peugeot, Ford, Hyundai, Škoda e Toyota. Na Madeira, triunfou em 2006, 2007 e 2009 com o Fiat Punto Abarth S2000, repetindo a vitória em 2013 ao volante de um Peugeot 207 S2000.
Agora, regressa com o objetivo claro de acrescentar um quinto triunfo a um palmarés já profundamente ligado à história da prova.
