Diogo Marques conquistou a primeira vitória da carreira no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group após um intenso duelo com Diogo Mendes, enquanto o líder Armando Freitas ficou fora do pódio pela primeira vez em 2026.
A 7.ª Rampa Capital do Móvel ficará para a história dos 1300 como a prova que abalou por completo a hierarquia da temporada. Depois de um início de época dominado por Armando Freitas, a jornada organizada pelo Targa Clube, com o apoio do Motor Clube Capital do Móvel, assistiu a uma autêntica mudança de paradigma. Pela primeira vez em 2026, o líder do campeonato terminou fora do pódio, encerrando a prova apenas na quinta posição, aos comandos do seu Toyota Starlet, a mais de cinco segundos da vitória.
Os “Diogos” dominaram a Serra da Agrela
E se houve revolução, teve dois grandes protagonistas. A prova transformou-se, com inteiro mérito, no verdadeiro “feudo dos Diogos”.
O jovem famalicense Diogo Marques, uma das mais promissoras revelações do ano, conquistou a primeira vitória absoluta da carreira no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group. Ao volante do Toyota Starlet da Famaconcret Racing Team, assinou uma exibição de enorme maturidade, rapidez e consistência para superar um adversário que nunca lhe deu tréguas.
Esse adversário foi Diogo Mendes, também aos comandos de um Toyota Starlet EP71, que discutiu o triunfo até aos derradeiros metros da prova. No final, apenas 2,1 segundos separaram os dois jovens pilotos, num duelo que prendeu a atenção do muito público presente na Serra da Agrela.
Se os dois Diogo discutiram a vitória, José Carlos Magalhães esteve igualmente na luta praticamente até final. O piloto da MNE Sport voltou a demonstrar toda a competitividade do Peugeot 205 Rallye, terminando numa excelente terceira posição, a apenas oito décimos de segundo de Diogo Marques, num dos pódios mais equilibrados e disputados da temporada.
Apesar de conservar a liderança do campeonato, Armando Freitas viu a vantagem ser naturalmente afetada por um resultado pouco habitual na sua época. Mais do que isso, a Rampa Capital do Móvel mostrou que a concorrência está cada vez mais forte e que vários pilotos possuem argumentos para discutir vitórias.
Com três jornadas ainda por disputar, o CPM1300 JC Group entra agora numa nova fase, prometendo uma reta final de campeonato muito mais aberta e emocionante, onde a “revolução” iniciada na Serra da Agrela poderá muito bem marcar o arranque de uma intensa luta pelos lugares cimeiros da classificação.
