Nuno Caetano lidera um primeiro dia de enorme intensidade na Rampa Capital do Móvel

Targa Clube assina jornada inaugural irrepreensível perante muito público, enquanto Nuno Caetano, José Correia e Tomás Pinto deixam tudo em aberto para a decisão de domingo.

A 7.ª Rampa Capital do Móvel arrancou este sábado sob o signo do sucesso. Muito público, condições meteorológicas praticamente ideais e uma organização irrepreensível do Targa Clube, em parceria com o Motor Clube Capital do Móvel, marcaram o primeiro dia da quinta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

Apesar dos inúmeros incidentes mecânicos e saídas de pista registados ao longo das três subidas realizadas — duas oficiais de treinos e a primeira Subida Oficial de Prova —, a estrutura organizativa respondeu sempre com rapidez, eficácia e elevado profissionalismo, cumprindo os procedimentos de segurança e permitindo que o programa competitivo decorresse dentro dos padrões de excelência a que o campeonato já habituou pilotos e público.

A forte adesão dos espectadores confirmou igualmente o acerto do regresso da Montanha à Serra da Agrela. Desde a partida até à meta, as zonas de público, bancadas e área VIP apresentaram excelente moldura humana, num ambiente de festa que promete crescer ainda mais durante a jornada decisiva de domingo.

Nuno Caetano coloca-se na frente, mas tudo continua em aberto

Em pista, assistiu-se exatamente ao que se esperava: uma luta intensa pela vitória absoluta. O protagonista deste primeiro dia foi Nuno Caetano (Osella PA2000 EVO2 LMR). O piloto da Power House foi o mais rápido nas três subidas disputadas, terminando a jornada inaugural na liderança provisória da classificação geral.

Contudo, a vantagem construída é curta e deixa antever uma batalha apaixonante no domingo. José Correia (Osella PA30), líder da JC Group Racing Team, manteve-se sempre muito próximo do comandante, enquanto Tomás Pinto (BRC CM05 Evo) voltou a confirmar o extraordinário momento de forma que atravessa, liderando de forma destacada entre os Protótipos B e permanecendo plenamente na discussão pelos lugares cimeiros da geral.

Logo atrás surgem ainda Gonçalo Inácio (BRC B49) e Carlos Gonçalves (Osella PA21S), ambos também entre os mais rápidos do dia e prontos para aproveitar qualquer oportunidade nas duas derradeiras Subidas Oficiais de Prova.

José Rodrigues, Luís Nunes e Pedro Alves mantêm domínio nas respetivas categorias

Nas restantes categorias do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, o primeiro dia confirmou a tendência das jornadas anteriores.

José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup) dominou claramente a Categoria GT, voltando a demonstrar a consistência que o mantém invicto esta temporada. Nos Super Challenge, Luís Nunes (Škoda Fabia R5) voltou a ser o mais competitivo, apesar de um toque durante uma das subidas de treinos, enquanto Pedro Alves (Cupra Leon TCR) confirmou o favoritismo entre os Turismos.

Diogo Marques surpreende nos 1300

Nos campeonatos complementares também não faltaram motivos de interesse. Nos Clássicos, Ricardo Pereira (Ford Escort RS2000) terminou o dia na liderança provisória, enquanto Joaquim Soares (BMW E36 M3) assumiu o comando entre os Legends.

A maior surpresa surgiu, porém, nos 1300, onde o jovem Diogo Marques (Toyota Starlet) colocou a Famaconcret Racing Team na liderança provisória da categoria, contrariando o favoritismo inicial de Armando Freitas e prometendo uma discussão muito interessante na jornada decisiva.

Já na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha, Márcio Araújo (AG Sport) terminou o dia na frente, mas com o piloto da casa Sérgio Castro (Semog White Shark) muito perto, mantendo completamente em aberto a discussão pela vitória.

No FPAK Junior Team de Montanha, Simão Nunes (Peugeot 108) voltou a confirmar o excelente momento que atravessa e lidera a competição reservada aos jovens pilotos.

Domingo promete espetáculo até ao último metro

A decisão da Rampa Capital do Móvel fica reservada para este domingo, quando se realizarem a terceira e última Subida Oficial de Treinos e as duas decisivas Subidas Oficiais de Prova.

Com diferenças reduzidas entre os principais candidatos e várias categorias completamente em aberto, estão reunidos todos os ingredientes para uma jornada final de enorme intensidade competitiva, naquela que está já a afirmar-se como uma das mais bem-sucedidas edições da Rampa Capital do Móvel.