Rali à Lampreia voltou a encher Monção com espetáculo e decisões até ao último metro
A 47.ª edição do Rali à Lampreia realizou-se no passado fim de semana, na Praça Deu la Deu, no centro de Monção, numa organização do Parallel Velocity Club, em estreita colaboração com a Câmara Municipal de Monção, voltando a afirmar-se como uma das provas de perícia mais emblemáticas do panorama nacional. A competição ficou marcada pela intensa luta pela vitória nos diferentes grupos e classes, com decisões apenas encontradas nos últimos metros da derradeira passagem, num ambiente competitivo que entusiasmou pilotos e público ao longo dos dois dias de prova.
A forte adesão de participantes e espetadores foi uma das notas mais marcantes desta edição, que registou um recorde de 69 inscritos, preenchendo totalmente o paddock e elevando ainda mais o nível competitivo da prova. O público respondeu em massa, lotando as bancadas instaladas pela autarquia e ocupando toda a zona pedonal disponível, num cenário que reforçou a designação atribuída pelos próprios pilotos ao evento — o “Mónaco das perícias”. Este sucesso resulta do trabalho conjunto entre organização e município, permitindo criar condições cada vez melhores para quem participa e para quem assiste.
Em pista, a competição revelou-se equilibrada e emotiva. Na categoria feminina, a única participante inscrita, Isabel Caetano, ao volante de um Citroën C1 HDI, conquistou naturalmente a vitória. Entre os carros equipados com motor diesel, Silvério Cardoso dominou ao volante do seu Opel Astra. Já entre os pilotos naturais e residentes em Monção, Luís Guedes destacou-se com o seu Lotus Seven, superando Cláudio Caldas, em Opel Kadett, e Tiago Gonçalves, num Honda S800.
Nas diferentes classes do Grupo 1, Jorge Alves venceu a Classe 1 em Ford Escort, seguido por Norton Serafim, em Citroën AX, e Francisco Santos, em Opel Corsa A. Na Classe 2, Jorge Almeida levou o Citroën AX ao triunfo, com Armando Caldas, em Mazda MX-5, e André Coelho, em Toyota Starlet, a completarem o pódio. Já na Classe 3, António Borges, piloto de Cerva, foi o mais forte ao volante do seu Honda S800, partilhando o pódio com Henrique Borges, também em Honda S800, e Cláudio Caldas em Opel Kadett.
Em termos absolutos, o Grupo 1 acabou por sorrir a António Borges, depois de uma animada luta com Jorge Almeida, enquanto Henrique Borges completou o pódio. Cláudio Caldas e Ricardo Cerqueira, em Opel City, fecharam as cinco primeiras posições. No Grupo 2, a vitória foi para Tiago Gonçalves, em Honda S800, seguido por Sérgio Fernandes, em Ford Escort, e Luís Silva, em Austin Mini Cooper, com Luís Sousa e Victor Vaz a terminarem nas posições seguintes. Já no Grupo 3, Luís Delgado, de Chaves, dominou a competição ao volante de um Daihatsu, acompanhado no pódio pelos seus colegas de equipa Jaime Pires e Eduardo Pereira, igualmente em Daihatsu, enquanto António Gonçalves, em AGS Sport, e Alberto Otero, único piloto espanhol presente, em Kartcross, completaram o top cinco.
No final do evento, já após a cerimónia de entrega de prémios, o presidente do Parallel Velocity Club e diretor de prova, Jorge Galhardo, destacou o sucesso da edição, sublinhando o crescimento do evento e o impacto junto do público e dos participantes: “Foi uma jornada muito trabalhosa, mas muito motivadora. Penso que conseguimos bater o recorde em termos de número de espectadores, pois nunca vi tanta gente a assistir em Monção. Tivemos também outro recorde com 69 inscritos. A prova correu bem, com muita luta em todos os agrupamentos até ao último metro. No plano desportivo tudo correu impecavelmente e dentro de dias vamos começar a planear a edição de 2027.”
Com um ambiente de festa, elevada competitividade e forte envolvimento do público, o Rali à Lampreia voltou a demonstrar a sua importância no calendário das perícias automóveis em Portugal, reforçando a ligação entre o desporto motorizado e a comunidade local e deixando já expectativa elevada para a próxima edição.
