Pedro Bianchi Prata anuncia parceria com STRiX para desenvolver moto elétrica com meta no Dakar 2027
Pedro Bianchi Prata anunciou oficialmente uma nova e estratégica parceria com a STRiX, fabricante europeu de motas elétricas de nova geração, dando início a um ambicioso projeto que tem como objetivo desenvolver uma das motos de competição elétricas mais fiáveis e com maior autonomia do mercado. A colaboração marca uma nova fase no percurso desportivo e tecnológico do piloto português, com foco na evolução da mobilidade elétrica em competição e com uma meta bem definida: alinhar no Dakar 2027 e lutar pela vitória na categoria Mission 1000 com uma moto 100% elétrica.
Durante a temporada de 2026, Pedro Bianchi Prata irá participar em quatro ralis internacionais, além de várias provas tipo baja integradas no Campeonato Nacional, no Campeonato Europeu e na Taça do Mundo. Estas competições funcionarão como verdadeiros laboratórios de desenvolvimento, permitindo testar e aperfeiçoar a moto em condições extremas, com o objetivo de melhorar continuamente a fiabilidade, a autonomia e o desempenho global da plataforma elétrica.
A base técnica da nova moto é considerada sólida e com forte potencial de evolução para o rally raid, estando previsto um intenso programa de testes ao longo dos próximos meses. Um dos pilares centrais do projeto será o sistema energético, desenvolvido com o apoio tecnológico da EDMTECH, empresa especializada em soluções avançadas de baterias. O trabalho conjunto entre STRiX, EDMTECH e Pedro Bianchi Prata irá centrar-se no aumento da capacidade energética dentro do mesmo espaço físico das baterias, bem como no desenvolvimento de soluções que permitam melhorar significativamente a autonomia em contexto real de corrida.
O projeto conta ainda com o apoio da MOEVE como patrocinador principal, reforçando a aposta na inovação, sustentabilidade e no futuro da mobilidade elétrica aplicada ao desporto motorizado.
Pedro Bianchi Prata destacou a importância deste novo desafio: “Este é um passo muito importante para mim. Na STRiX encontrei uma base técnica muito forte e uma equipa altamente motivada, com verdadeira vontade de inovar. O meu objetivo foi claro desde o primeiro dia: desenvolver uma moto elétrica capaz de competir ao mais alto nível e construir um projeto verdadeiramente competitivo para o Dakar 2027. Este será um caminho de evolução constante, corrida após corrida, sempre com foco na fiabilidade e na autonomia.”
Urban Repa, CEO da STRiX eMotors, sublinha que a parceria representa uma oportunidade única para testar tecnologia em condições extremas de competição, enquanto Cláudia Soares Mendes, diretora de marketing da MOEVE, reforça que o apoio ao projeto está alinhado com a visão da empresa para uma mobilidade mais sustentável. Já Paulo Alves, CEO da EDMTECH, destaca o caráter tecnológico do desafio, referindo que o desenvolvimento do sistema de baterias visa alcançar níveis elevados de densidade energética, eficiência e segurança, aproximando cada vez mais a performance elétrica da tecnologia de combustão.
O objetivo final passa por chegar ao Dakar 2027 com uma moto elétrica competitiva e capaz de lutar pelos lugares cimeiros na categoria Mission 1000. Todo o percurso de desenvolvimento será igualmente acompanhado por uma série televisiva, que irá documentar os bastidores do projeto, os desafios técnicos e a evolução da moto ao longo das várias fases de teste e competição.
Mais do que um simples projeto desportivo, esta iniciativa surge como uma missão tecnológica e ambiental que pretende demonstrar que o futuro da competição em rally raid também pode passar pela eletrificação.
