A Kumho Motorsport, representada na Península Ibérica e em vários países europeus pela ASR Tyres, prepara um programa desportivo ambicioso para 2026, reforçando a sua presença em várias disciplinas do automobilismo, desde o autocross ao rallycross e aos ralis. Depois de uma temporada de 2025 marcada por resultados sólidos e títulos conquistados, a marca coreana pretende consolidar a sua posição como uma referência no fornecimento de pneus para competições de diferentes níveis.
No plano internacional, a Kumho continuará a desempenhar o papel de fornecedora oficial no FIA European Autocross Championship, mantendo-se presente nas categorias SuperBuggy, Buggy1600 e JuniorBuggy, num campeonato reconhecido pela competitividade e pelas corridas intensas em vários circuitos europeus.
Em Espanha, a marca reforça também a aposta no Campeonato Nacional de Autocross, após ter equipado os campeões de várias divisões na época anterior. Paralelamente, o autocross galego continuará a contar com pneus Kumho nas Classes I e II, integrando um calendário que promete forte ação ao longo da temporada.
O Campeonato de Espanha de Rallycross será outro dos pontos fortes do programa, com a Kumho a manter o estatuto de fornecedora oficial das categorias de turismos. A nova época traz novidades importantes, como a criação da categoria SuperRX 4WD, que juntará veículos TC do autocross e protótipos E1 nacionais, enquanto os modelos N5 passam a competir na nova classe SuperRX N5. A categoria PromoRX, com os Dacia Sandero ECO Cup, regressa para a segunda temporada, mantendo-se como porta de entrada acessível para novos pilotos na modalidade.
Nos ralis, a Sandero ECO Cup ganha ainda maior destaque ao tornar-se uma competição mista, integrando provas de asfalto e terra em diferentes campeonatos nacionais espanhóis. A Kumho pretende, desta forma, mostrar a versatilidade dos seus pneus em condições variadas de competição.
A presença da marca estende-se igualmente ao Campeonato de Espanha de Ralis de Terra, com equipas a competir na categoria de duas rodas motrizes, e à Copa Toyota Kobe Motor, que introduz o novo Toyota Yaris Rally5 Kit como base da competição monomarca.
A nível regional, o Campeonato da Galiza de Rallysprint voltará a contar com o Desafío Kumho Rallysprint, reforçando a ligação da marca às competições de base e ao desenvolvimento de talentos emergentes.
Com este programa abrangente, a Kumho demonstra uma estratégia clara de crescimento e continuidade no desporto automóvel, combinando competições de topo com iniciativas que apoiam pilotos e equipas em diferentes fases do seu percurso competitivo.
