MotoStudent FEUP testa novamente a MS01 no Aeródromo da Maia e prossegue desenvolvimento do projeto elétrico
A MotoStudent FEUP, equipa de estudantes da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), realizou na passada semana mais um teste em pista da sua moto elétrica de competição MS01, desta vez no Aeródromo da Maia, numa ação desenvolvida em estreita colaboração com o Parallel Velocity Club.
Este ensaio inseriu-se numa nova fase do desenvolvimento e afinação do protótipo, permitindo à equipa recolher dados técnicos fundamentais em condições reais. Durante a sessão, os pilotos percorreram cerca de dois mil metros em ambos os sentidos, avaliando parâmetros como comportamento dinâmico, estabilidade, resposta do acelerador, travagem e fiabilidade dos sistemas eletrónicos.
O teste assumiu particular importância por permitir validar soluções após a experiência competitiva internacional, funcionando como um passo adicional na evolução técnica da MS01. A recolha de dados em pista revelou-se essencial para identificar ajustes finos ao nível da eletrónica, da gestão energética e da interação entre piloto e máquina.
Para o Parallel Velocity Club, parceiro neste ensaio, a iniciativa destacou-se pelo seu caráter inovador. O presidente do clube, Jorge Manuel Galhardo, sublinhou a importância do momento: “Foi algo bastante diferente daquilo a que estamos habituados. Um projeto inovador, que correu muito bem do nosso lado. Este teste foi claramente positivo para a equipa da FEUP e esperamos que este tipo de colaboração volte a repetir-se.”
Um projeto académico que já passou pela apresentação oficial e pela estreia internacional
Este teste no Aeródromo da Maia surge como mais uma etapa no percurso de desenvolvimento da MS01, um projeto que resulta de quase dois anos de trabalho interdisciplinar e que envolve 42 estudantes das áreas de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores, Engenharia Mecânica e Engenharia e Gestão Industrial.
A apresentação oficial do protótipo teve lugar em setembro passado, no Auditório José Carlos Marques dos Santos, na FEUP, marcando o primeiro momento público da primeira moto elétrica de competição desenvolvida pela MotoStudent FEUP.
Posteriormente, entre 15 e 19 de outubro de 2025, a equipa viveu um momento histórico ao participar na competição internacional MotoStudent, em Aragão, Espanha, onde a MS01 fez a sua estreia absoluta em provas internacionais, num evento que reuniu mais de 80 equipas universitárias de todo o mundo.
No plano técnico, a MS01 distingue-se por integrar uma bateria de alta tensão desenvolvida especificamente para competição, composta por mais de 300 células cilíndricas de iões de lítio, com 114 V de tensão máxima e 5,7 kWh de capacidade nominal. Todo o sistema de gestão e segurança é assegurado por placas eletrónicas (PCBs) projetadas internamente, garantindo fiabilidade e integração total com os restantes sistemas da mota.
O protótipo inclui ainda uma dashboard digital desenvolvida pela equipa, que fornece ao piloto informação em tempo real sobre o comportamento da moto, permitindo decisões em pista baseadas em dados precisos.
Com este novo teste realizado na Maia, a MotoStudent FEUP demonstra que o projeto MS01 continua em evolução contínua, consolidando a experiência adquirida em competição e reforçando o seu compromisso com a inovação, a engenharia aplicada e o desenvolvimento da mobilidade elétrica em ambiente de alto desempenho.
