Lancia regressa ao Mundial de Ralis com Rossel e Gryazin como pilotos oficiais no WRC2 2026
A Lancia confirmou oficialmente Yohan Rossel e Nikolay Gryazin como pilotos do Team Lancia Corse HF para a temporada 2026 do Campeonato do Mundo de Ralis, na categoria WRC2, marcando o aguardado regresso da histórica marca italiana aos palcos mundiais da modalidade. Ambos irão competir aos comandos do novo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, um modelo que simboliza uma nova era competitiva para a Lancia no rali internacional.
As duas duplas oficiais – Yohan Rossel com o seu navegador Arnaud Dunand, atuais vice-campeões mundiais do WRC2, e Nikolay Gryazin com Konstantin Aleksandrov, campeões em título do WRC2 Challenger – terão a sua estreia oficial já no Rallye Monte Carlo 2026, entre 22 e 25 de janeiro, naquela que será uma prova carregada de simbolismo para a marca.
O Team Lancia Corse HF irá alinhar oficialmente com dois Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ao longo de toda a temporada 2026 do WRC2. A operação desportiva ficará a cargo da estrutura PH Sport, contando com o apoio técnico e logístico de parceiros históricos como a Yacco e a Sparco. A direção da equipa será assegurada por Didier Clément, nome de grande experiência no panorama internacional dos ralis.
A escolha de Yohan Rossel, de 30 anos, surge como natural dentro da estratégia da marca. O piloto francês construiu toda a sua carreira de alto nível ao volante de viaturas do Grupo Stellantis, tendo sido campeão júnior francês, campeão mundial de WRC3 em 2021 e vice-campeão do WRC2 em 2025. Já Nikolay Gryazin, de 28 anos, acrescenta ao projeto uma forte experiência internacional e uma versatilidade reconhecida em pisos exigentes, com destaque para o título ERC U28 e o campeonato do WRC2 Challenger.
O reencontro da Lancia com o Rallye Monte Carlo terá um significado especial. A marca italiana, detentora de onze títulos mundiais de construtores e de inúmeras vitórias em troços da mítica prova monegasca, estava afastada do Campeonato do Mundo de Ralis desde o início da década de 1990. O entusiasmo em torno do regresso tem sido evidente desde a divulgação das primeiras imagens do Ypsilon Rally2 HF, passando pela sua apresentação oficial e pelo lançamento comercial, com mais de 40 unidades já encomendadas para competições nacionais e internacionais.
Roberta Zerbi, diretora executiva da Lancia, sublinha a importância deste passo: “O regresso da Lancia ao rali mundial é um momento crucial, que encaramos com um forte sentido de responsabilidade. O Yohan e o Nikolay trazem visões diferentes, uma abordagem moderna à modalidade e a atitude certa para crescerem connosco. O Ypsilon Rally2 HF Integrale foi criado para competir ao mais alto nível e permite-nos encarar este novo capítulo com confiança. Encontramo-nos em Monte Carlo, em janeiro.”
Para Yohan Rossel, integrar a Lancia representa um momento especial da carreira: “Quando se conhece o legado da Lancia e se ouvem figuras como o Miki Biasion comparar a marca à Ferrari, percebe-se imediatamente o respeito que ela impõe. Estou muito orgulhoso por iniciar este novo capítulo com a mesma motivação que tinha no início da minha carreira. Um novo construtor, grandes ambições e um objetivo claro: vencer.”
Nikolay Gryazin partilha do mesmo entusiasmo: “É uma enorme honra juntar-me ao Team Lancia Corse HF como piloto oficial em 2026. A Lancia tem uma história icónica no rali e é um privilégio fazer parte dela. Partilhamos a ambição de lutar na frente, evoluir todos os dias e devolver este nome lendário ao lugar que merece.”
Didier Clément, diretor da equipa, destaca a complementaridade das duplas escolhidas: “Para assinalar o regresso de uma marca tão icónica como a Lancia, precisávamos de pilotos capazes de lutar pela vitória em todas as provas. As nossas duas equipas são completas e complementares. O percurso do Yohan Rossel e do Arnaud Dunand demonstra consistência e lealdade, enquanto o Nikolay Gryazin e o Konstantin Aleksandrov trazem uma dinâmica vencedora comprovada. Juntos, formam uma base sólida para o sucesso do projeto Lancia Corse HF no WRC2.”
Com este alinhamento de luxo, a Lancia prepara-se para escrever um novo e ambicioso capítulo da sua lendária história nos ralis mundiais.
