Toyota Gazoo Racing apresenta nova DKR GR Hilux e equipa reforçada para atacar o Dakar 2026
A Toyota Gazoo Racing W2RC iniciará a defesa dos seus títulos mundiais de Rally Raid com uma formação renovada e a estreia da nova e mais potente DKR GR Hilux, que fará o seu primeiro grande teste no Rally Dakar 2026, entre 3 e 17 de janeiro, na Arábia Saudita. A equipa chega ao arranque da temporada com um historial impressionante, somando quatro títulos consecutivos de Construtores e três de Pilotos, o mais recente conquistado este ano por Lucas Moraes, reforçando o papel decisivo da Hilux preparada para o W2RC.
A edição de 2026 do Dakar abre a nova temporada do Campeonato do Mundo FIA de Rally Raid, onde a TGR tentará conquistar a sua quarta vitória absoluta, depois dos triunfos alcançados em 2019, 2022 e 2023. Para enfrentar a crescente concorrência, a Toyota apresenta uma formação reestruturada e aposta numa evolução profunda do seu protótipo, desenvolvida pela Overdrive em colaboração com os engenheiros Christian Loriaux e Glyn Hall. A nova Hilux, que só chegará a equipas privadas no segundo semestre de 2026, assenta num chassis tubular completamente redesenhado, com maior rigidez, menor peso e manutenção simplificada — um fator decisivo numa prova onde a rapidez nas intervenções mecânicas pode definir resultados. A transmissão reforçada, preparada para cargas extremas, e o extenso programa de testes em curso visam garantir competitividade nos cerca de 5000 km cronometrados do Dakar.
Entre os pilotos, os sul-africanos Henk Lategan e Brett Cummings, vencedores de uma prova do W2RC em 2025 e terceiros no Mundial, regressam ao volante da Hilux #202 com ambições claras de melhorar o segundo lugar obtido na última edição. Já a jovem promessa norte-americana Seth Quintero, que brilhou em 2025 com a sua primeira vitória em etapas e um top 10 final no Dakar, conduzirá a Hilux #203 acompanhado do compatriota Andrew Short. A grande novidade é a estreia do australiano Toby Price na estrutura oficial da Toyota. Bicampeão do Dakar em motos e estreante nas quatro rodas em 2025 numa Hilux privada, Price junta-se agora à formação oficial, navegado por Armand Monleón, responsável pelo título mundial de Lucas Moraes este ano.
A edição de 2026 do Dakar arranca e termina em Yanbu, no Mar Vermelho, num percurso exigente composto por vastas zonas desérticas, cadeias de dunas e terrenos rochosos no centro da Arábia Saudita. A prova incluirá um único dia de descanso, em Riade, e duas etapas maratona sem qualquer assistência técnica, obrigando pilotos e navegadores a dormir junto aos seus carros e a subsistir com material básico de sobrevivência. É o regresso à essência tradicional do Dakar, exigindo gestão milimétrica e resistência extrema.
O Dakar marcará o início de uma temporada com cinco eventos no W2RC 2026, que prosseguirá com provas em Portugal (12 a 22 de março), Argentina (24 a 29 de maio), Marrocos (28 de setembro a 3 de outubro) e Abu Dhabi (22 a 27 de novembro).
A Toyota Gazoo Racing entra assim em 2026 com ambição renovada, uma máquina profundamente evoluída e uma equipa que combina experiência, juventude e talento, preparada para disputar novamente o topo do rally raid mundial.
