O Rallyshow Comunidad de Madrid-RACE era a última data prevista no calendário da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup. De realçar que apesar de ser um evento com presença obrigatória para os pilotos que participaram no troféu, o mesmo não atribui pontuação para o campeonato, e por esse motivo alguns dos pilotos aproveitaram a oportunidade para reservar o banco do lado direito a convidados, numa jornada com aroma a celebração final.
Na zona adjacente ao estádio do Circuito de Jarama foi desenhado um percurso com 1,1 quilómetros, com percurso misto de terra batida e asfalto, no qual eram cumpridas duas voltas pelos pilotos, disputando em simultâneo um duelo com outro piloto. O sol marcou presença durante toda a jornada, contudo com a chuva recente, o piso apresentou-se com muita lama.
Bem cedo pela manhã disputaram-se as mangas de classificação, as únicas que se realizavam individualmente por forma a ficar definido quais os quatro pilotos que avançavam para o quadro final. Sergi Francolí (CSM Automoció) realizou o melhor tempo; o segundo foi Dani Berdomás (Grupo Breogán), seguido de Fran Cima (Asturhíbrido), que regressou após ausência nas últimas provas, e o grupo ficou completo com Miguel Campos (Inside Motor). Após esta ronda de classificação, ficaram pelo caminho Rubén Muñoz (CSM Automoció), Vítor Calisto (Inside Motor), Oriol Comabella (Team’s Motor) e Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing).
Desta forma, nas meias-finais Sergi Francolí (CSM Automoció) disputou a sua prova cara a cara com Fran Cima (Asturhíbrido), enquanto Dani Berdomás (Grupo Breogán) mediu forças com Miguel Campos (Inside Motor). Do primeiro confronto saiu vencedor Francolí, e no segundo quem levou a melhor foi Campos.
E assim, a grande final do Rallyshow Comunidad de Madrid-RACE, que se disputou à melhor de duas mangas, foi uma ocasião única para presenciar o confronto entre o vencedor de 2022 da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup e o vice-campeão da mesma, num bonito duelo. Com o público já colocado e expectante nas zonas de segurança, começava a ação, e foi Sergi Francolí (CSM Automoció) a garantir a primeira vitória na manga inicial. O resultado acabou por se repetir na segunda passagem, confirmando a vitória de Sergi Francolí. Fran Cima (Asturhíbrido), devido ao bom tempo obtido na manga em que defrontou Francolí, garantiu a terceira posição final ocupando o degrau mais baixo do pódio final.
Para além da emoção com os pilotos, durante o evento foi possível ver no Circuito de Jarama e em estreia absoluta, duas unidades do Toyota GR Yaris RZ, uma com especificações de terra batida e a outra de asfalto, argumentos técnicos com os quais se competirá na época de 2023 do troféu, e que captaram a atenção de pilotos e equipas presentes no evento madrileno.
O Trofeu monomarca TOYOTA vai regressar em março de 2023, com o calendário proposto a compreender oito ralis, 4 em Portugal e mais 4 em Espanha. Voltará a ser um campeonato misto quanto aos tipos de piso, com ralis em terra batida e também em asfalto, colocando à prova o talento dos pilotos. Os interessados já têm à sua disposição na página de internet oficial da taça, toda a informação necessária para formalizarem a sua inscrição neste troféu monomarca organizado pela Toyota Caetano Portugal, Toyota España e pela MSI.
