O piloto do Mini John Cooper Works Rally terminou a 1ª etapa da prova organizada pelo CAMI Motorsport em Murça e Valpaços, depois de ter sido o mais rápido nos cerca de centena e meia de quilómetros, distribuídos pelos dois setores seletivos deste primeiro dia.
Foi debaixo de muito sol e calor a condizer que as três dezenas e meia de equipas presentes na penúltima prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM|48 enfrentaram o programa competitivo da etapa inaugural de uma prova que assinala o regresso a território nortenho da modalidade.
Alinhando à partida de olhos postos na possibilidade de se sagrarem já campeões nacionais absolutos, João Ferreira e David Monteiro não se contiveram face a qualquer cálculo pontual e, desde o Prólogo que ditou a ordem de partida, que a dupla do Mini John Cooper Works Rally mostrou que estava em Murça e Valpaços para se bater pela vitória.
Foram os mais lestos nesses 6,9 quilómetros de “aquecimento” e mantiveram a bitola nos dois Setores Seletivos do dia, que venceram, adicionando à sua condução rápida, a capacidade de evitar todas as armadilhas, não sofrendo também qualquer percalço mecânico.
Terminaram a etapa com um avanço robusto de quase três minutos sobre o mais direto perseguidor, estando por isso cada vez mais perto do título nacional, até porque Tiago Reis, seu principal rival nas contas do título, foi forçado a abandonar logo após o primeiro terço do setor seletivo inicial, com um problema técnico na Toyota Hilux que partilha com o seu navegador Valter Cardoso, numa altura em que rodava entre os mais rápidos.
A sorte também não esteve com João Ramos e Filipe Palmeiro. Estavam nitidamente a jogar taco-a-taco com João Ferreira na discussão da liderança dos tempos intermédios do SS1 quando sofreram um furo na Toyota Hilux que os fez perder dois minutos e cinquenta e dois segundos para o líder. A dupla da “Dama Negra” entrou ao ataque do SS2 e aí, já sem qualquer incidente, terminaram a apenas dois segundos de João Ferreira, subindo ao segundo posto da geral, ficando claramente a ideia de que a etapa de domingo será vivida ao ataque.
As características do traçado, exigindo muita “mão-de-obra” nos trilhos e corta-fogos dos dois concelhos transmontanos, fez vir ao de cima o melhor dos mais rápidos dos T3, com três equipas a ocuparem as restantes três posições do Top 5 da prova.
Na 3ª posição da geral, a 4:40,3 da liderança, encontrámos Pedro Carvalho e Desidério Guerreiro, tripulando um Can-Am Maverick XRC. Sempre muito rápidos, também não tiveram qualquer problema e além de assumirem um magnífico 3º lugar da geral, comandam entre os T3, sendo seguidos de muito perto por Hélder Oliveira e Carlos Mendes, num BRP-Can-Am Maverick XP. A diferença é de apenas 11,1 segundos e nas contas da luta pelo pódio também entrará João Dias. Navegado por João Miranda, só um percalço ainda no SS1, que os fez parar por alguns minutos, impediu o piloto colocar o seu BRP-Can-Am Maverick XP no comando dos T3. Está a 1:47,1 de Pedro Carvalho, mas, em circunstâncias normais, poderá chegar-se ao comandante e a Hélder Oliveira.
Na décima posição da geral encontrámos Alexandre Pinto e Fausto Mota, líderes isolados nos T4, aos comandos do seu Bombardier Can-Am Maverick X3, aparecendo no 15º posto a Nissan Navarra de Daniel Silva e Filipe Martins, comandantes dos T8. Entre os T2, predominância neste dia inicial para o João Franco e Pedro Inácio, que rodam com a sua Nissan Navarra D22 no 18 posto da geral. A etapa final de domingo incluiu nova passagem pelos dois setores seletivos de sábado, tendo início marcado para as dez da manhã, no centro urbano de Murça.
