O Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão estreia-se este fim de semana no calendário, numa organização do Clube Automóvel da Régua. Com os títulos do…
Ralis 2119 notícias
O Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão estreia-se este fim de semana no calendário, numa organização do Clube Automóvel da Régua. Com os títulos do…
Montanha 1281 notícias
Alberto Pereira encerrou a temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group da melhor forma, impondo o inconfundível Honda Civic Type R amarelo na…
Todo Terreno 324 notícias
Nove meses depois da data inicialmente prevista, o TH Clothes Super SSV conseguiu finalmente chegar a Ferreira do Zêzere. E o regresso não podia ter sido mais…
Velocidade 1595 notícias
O jovem lousadense encerrou a época de estreia na Porsche Sprint Challenge Ibérica no Top 5 da Classe Silver e no oitavo lugar absoluto, entre cerca de três…
+ Motores 1381 notícias
Tomás Pinto conquistou a sua primeira vitória no Douro Motorshow, decidindo na última passagem um intenso duelo com Márcio Araújo. Com muito público a…
Trending 768 notícias
O Zeekr 7GT foi a novidade preferida do público na 10.ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, na Alfândega do Porto. Segundo a organização, o evento…
Vídeos 195 notícias
“Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend” conquistou um Leão de Bronze no Cannes Lions 2026, garantindo à Mazda a sua primeira distinção de sempre no…
Calendário e classificações
O sorriso de orelha a orelha, “assinatura” habitual da simpática piloto de Peso da Régua, ganhou uma nova dimensão na 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra. Rute Brás descreve o fim-de-semana “como extraordinário todo o ambiente envolvente, sobretudo o público, o convívio intenso e a própria rampa que é fantástica!”.
Integrada num aguerrido e faro pelotão de carros da Divisão Turismo 3, o Peugeot 206 RC da NJ Racing foi, uma vez mais, a arma de serviço da piloto duriense, que voltou a fazer parte da classificação final de uma rampa, desta feita, dentro do Top 15.
Paulatinamente, Rute Brás foi conhecendo melhor os 5200 metros da Falperra e considera que “a nível geral a prova correu bem, consegui melhorar a cada subida com um andamento regular e mais cuidado, sendo importante para mim continuar a aprender”.
O fim-de-semana não foi isento de problemas pois “no segundo dia dei um toque logo na primeira subida, mas isso que não me fez desanimar. Os pequenos estragos foram resolvidos com eficácia pelos mecânicos sempre fantásticos da Miranda Competições e pude alinhar nas subidas de prova com o carro perfeito”.
A “Amazona da Régua” continua a ter uma relação problemática com a caixa de velocidades do carro francês: “os arranques também não me estavam a correr como queria. Esta minha relação com a segunda velocidade tem que se lhe diga, mas eu chego lá!”, afirmou com humor, acrescentando “que todos estes problemas me fizeram perder tempo pois acho que poderia ter feito melhor. Devo salientar um pormenor que para mim foi desgastante, o tempo de espera para partir debaixo de sol em praticamente todas as subidas, não foi fácil nem para mim nem para todos os pilotos”.
Concluída esta frenética primeira metade do campeonato, com quatro provas em seis semanas, o CPM JC Group vai ter um hiato de três semanas até ao próximo desafio, que será a Rampa Covilhã Serra da Estrela, que se disputará nos dias 28 e 29 de maio.