A par de Namyang e da forma em ziguezague de uma chicane, o ‘N’ no Hyundai N também significa Nürburgring. A icónica pista de corridas alemã, situada na montanha Eifel, acolhe o centro de testes europeu da Hyundai Motor, onde os modelos de produção de alta performance da Hyundai N são aperfeiçoados para uma condução em estrada e pista.
Apesar de apresentarem especificações e estilos de carroçaria distintos, todos os membros da família Hyundai N partilham o mesmo ADN, que pode resumir-se nos três pilares N: o melhor em curva, o carro desportivo do dia-a-dia e condução em pista. Os modelos Hyundai N são divertidos de conduzir, sobretudo em curvas apertadas a uma velocidade elevada. Estes modelos estão também capacitados para uma condução diária.
Além disso, os modelos N estão equipados para uma condução em pista, sem ajustes adicionais.
Gama Hyundai N à prova
O Centro Técnico da Hyundai Motor Europe (HMETC) realiza testes para o desenvolvimento de veículos em Nürburgring, desde 2011. Em 2013, a Hyundai inaugurou uma extensão do Centro Técnico, um novo centro de testes de 3.622 metros quadrados, ao lado de Nürburgring. Testes para carros convencionais e modelos Hyundai N são realizados no centro, de forma a garantir o melhor desempenho. Em Nürburgring, a Hyundai coloca os seus veículos à prova na Nordschleife, um dos circuitos mais desafiantes do mundo.
Este é o local perfeito para aperfeiçoar as capacidades de alta performance dos modelos Hyundai N, com uma ampla variedade de parâmetros a serem ajustados. Nürburgring atua como uma espécie de lupa. Para encontrar imperfeições, ocasionalmente, é necessário conduzir entre 50 a 100 quilómetros em estrada. As características únicas da Nürburgring garantem que os defeitos possam ser identificados após dois quilómetros de condução em pista, graças às exigentes condições da Nordschleife, que aceleram o desgaste.
Dependendo do estilo de condução, um quilómetro na Nordschleife equivale entre 5 a 20 quilómetros numa estrada aberta. A característica de melhor em curva dos modelos N é testada nas 73 curvas apertadas ao longo dos 20.8 quilómetros de asfalto da Nordschleife. Estas curvas requerem mudanças rápidas de velocidade. Os veículos devem suportar um grande número de mudanças de elevação na pista, uma vez que os pontos mais altos e mais baixos da Nordschleife têm uma diferença de altura de 300 metros. Os modelos N precisam de atravessar as encostas íngremes e descidas da pista, que apresentam um declive de 17% e 11%, respetivamente.
Durante os testes de resistência, os modelos Hyundai N cobrem uma distância equivalente a 180 mil quilómetros durante um período de apenas quatro a seis semanas. Cada modelo testado dá, no mínimo, 480 voltas ao redor da Nordschleife em piso seco e molhado. Ainda, uma equipa de pilotos profissionais com anos de experiência em corrida e teste de veículos, conduz os modelos pelo circuito.
Em comparação com os modelos convencionais Hyundai, os sistemas dos modelos N – suspensão, direção e a Suspensão Controlada Eletronicamente (ESC) – são ajustados na Nordchleife a uma intensidade elevada e com foco na capacidade e requisitos de uma condução em pista.
Embora todos os modelos Hyundai percorram 10 mil quilómetros na Nordschleife, durante os testes de resistência, os modelos N percorrem 500 quilómetros extra duas vezes, para além dos 100 mil quilómetros em estrada.
