Pilotos de 46 países e cinco continentes disputam, entre 13 e 18 de julho, uma das maiores competições internacionais do universo Rotax.
O Circuito Internacional de Karting de Le Mans recebe, entre 13 e 18 de julho, o Rotax Max Challenge International Trophy 2026, uma das maiores e mais prestigiadas competições Rotax do mundo. Organizado pela 3MK Events em colaboração com a BRP-Rotax, o evento deverá reunir 380 pilotos oriundos de 46 países e cinco continentes, distribuídos pelas categorias Micro Max, Mini Max, Júnior Max, Sénior Max, Max DD2 e Max DD2 Masters.
Destinada a equipas privadas que competem com o seu próprio material, a prova apresenta um pelotão de elevado nível competitivo e terá como palco o traçado de 1386 metros de Le Mans, que receberá também, em setembro, o Campeonato do Mundo FIA Karting de KZ.
Forte qualidade em todas as categorias
Na Micro Max, o britânico Albert Pharoah, segundo classificado em 2025, surge entre os principais candidatos, juntamente com Jayan Prakash, Kaiden Hanley e Arthur Bowers. Charlie Page, vencedor da Micro Max na edição anterior, sobe este ano à Mini Max, categoria que contará também com Austin Oman, Joshua Cooke e Robin Räikkönen, filho do campeão mundial de Fórmula 1 Kimi Räikkönen.
A Júnior Max apresenta 85 inscritos e uma das grelhas mais competitivas do evento. O checo Zdenek Babicek, líder do RMC Euro Trophy, terá como principais adversários Rares Pascu, Martin Soltys, Finlay Lines, Harry Taylor e vários representantes franceses. Com 126 pilotos, a Sénior Max será a categoria mais numerosa. Macauley Bishop regressa para defender a vitória conquistada em 2025, enfrentando nomes como Lewis Gilbert, Jeremy Reuvers, Sean Butcher, Tereza Babickova e Mathias Kjellerup.
Na Max DD2, o campeão Lenn Nijs e o vice-campeão Edgars Vilcans voltam a encontrar-se, num pelotão que inclui ainda Stan Pex, Imke Arts, Jakub Bezel, William Norbaek e Dawid Maslakiewicz. A DD2 Masters reúne 27 pilotos. Sem a presença do campeão Xen de Ruwe, Charles Seguin, Steve Vermeulen, Riccardo Romkema e Gabriel Zughella surgem entre os candidatos aos primeiros lugares.
Para além do prestígio desportivo, estarão em jogo seis lugares para as Rotax Max Challenge Grand Finals de 2026. Os melhores classificados receberão também seis motores Rotax e vales de mil euros, enquanto um sorteio realizado depois das finais distribuirá vários prémios, incluindo um Can-Am Ryker e capacetes Bell. O programa inclui ainda uma sessão fotográfica com todos os participantes, a tradicional parada dos pilotos, uma receção e diversos momentos de convívio.
Horários adaptados devido ao calor
Perante as elevadas temperaturas previstas para os primeiros dias do evento, a organização decidiu alterar os horários dos treinos de segunda e terça-feira.
As sessões decorrerão entre as 8h00 e as 12h00 e voltarão a realizar-se entre as 20h00 e a meia-noite, procurando reduzir a exposição dos pilotos aos períodos de maior calor. Na quarta-feira terão lugar os treinos livres oficiais e as qualificações. As mangas de qualificação decorrerão na quinta e sexta-feira, ficando o sábado reservado para o warm-up, Super Heats e finais.
As corridas decisivas estão marcadas para sábado, entre as 14h00 e as 17h00, seguindo-se o sorteio de prémios e as cerimónias de pódio. A competição poderá ser acompanhada em direto no YouTube entre quinta-feira, 16 de julho, e sábado, dia 18.
