DKR GR FC Hilux vai estrear tecnologia de pilha de combustível nas condições extremas da prova saudita.
A GAZOO Racing vai enfrentar um novo e ambicioso desafio tecnológico no Rali Dakar 2027, alinhando com o DKR GR FC Hilux, um protótipo elétrico alimentado por uma pilha de combustível a hidrogénio. Desenvolvido a partir do DKR GR Hilux utilizado na categoria principal do Dakar, o novo protótipo substitui o motor a gasolina pelo sistema de pilha de combustível da Toyota. Durante a utilização, não produz emissões de CO₂, libertando apenas vapor de água.
O DKR GR FC Hilux competirá na categoria Dakar Future Mission 1000, criada para testar e demonstrar tecnologias com potencial para definir o futuro da mobilidade e do desporto automóvel. O formato inclui 13 etapas e um total de aproximadamente 1000 quilómetros cronometrados. As condições extremas do Dakar, marcadas por temperaturas elevadas, dunas, pistas pedregosas e longas jornadas de competição, serão utilizadas como um verdadeiro laboratório para avaliar o desempenho, a segurança e a fiabilidade da tecnologia.
O programa de desenvolvimento estará centrado na redução das dimensões do sistema de pilha de combustível, na otimização da refrigeração, no aumento da durabilidade e na melhoria da gestão energética. Os conhecimentos recolhidos poderão ser posteriormente aplicados não apenas em automóveis, mas também em camiões, autocarros, comboios, transportes marítimos e futuros veículos de competição. Os trabalhos de montagem, desenvolvimento do sistema de propulsão e afinação do software já arrancaram na Bélgica, estando previsto um programa progressivo de testes ao longo dos próximos meses.
A participação representa mais um passo na estratégia da Toyota para explorar diferentes caminhos rumo à neutralidade carbónica no desporto automóvel. Desde 2021, a marca tem vindo a testar soluções baseadas no hidrogénio em circuitos e ralis, incluindo protótipos do GR Yaris e projetos apresentados no Mundial de Ralis, nas 24 Horas de Le Mans e no próprio Dakar.
O Rali Dakar 2027 disputa-se na Arábia Saudita, entre 1 e 15 de janeiro, colocando o DKR GR FC Hilux perante aquele que será o seu primeiro grande teste competitivo e um dos ambientes mais exigentes do planeta.
